उच्च तापमान सीलंट, वर्णन आणि रचना असलेले मफलर कसे दुरुस्त करावे
उच्च तापमान मफलर सीलंटचा वापर एक्झॉस्ट सिस्टमच्या वैयक्तिक भागांच्या आपत्कालीन दुरुस्तीसाठी केला जातो. त्याचे आभार, कार मालक आधीच दुरुस्त केलेले घटक एकत्र करतात, भागांमध्ये छिद्र आणि क्रॅक भरतात. खरेदी केलेली रचना आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी आणि चुकीच्या वेळी अयशस्वी न होण्यासाठी, ही उत्पादने कशासाठी आहेत, निवडताना काय पहावे आणि ते योग्यरित्या कसे वापरावे हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे.
वर्णन आणि उद्देश
उच्च तापमान सीलंट हा एक प्रकारचा गोंद आहे जो भागांवर प्रक्रिया करण्यासाठी वापरला जातो. हे सिस्टमच्या सर्व घटकांना पाणी- आणि गॅस-टाइट बनवते, घटकांचे सेवा आयुष्य वाढवते, मफलर आणि पाईप्सची दुरुस्ती किंवा पूर्ण बदलण्यास विलंब करण्यास मदत करते. उत्पादन पेस्ट, द्रव किंवा टेपच्या स्वरूपात विशेष गर्भाधानासह उपलब्ध आहे. उद्देश आणि रचना यावर अवलंबून, उत्पादनाचे पूर्ण कडक होणे 3-12 तासांत होते.
निवड निकष
सीलंट निवडताना, केवळ निर्मात्याच्या आश्वासनांद्वारे आणि इतर वाहनचालकांच्या पुनरावलोकनांद्वारेच नव्हे तर रचना कोणत्या भागांमध्ये दुरुस्त करण्याचा हेतू आहे, ते कोणते तापमान सहन करू शकते, दुरुस्त करावयाचा भाग अधीन आहे की नाही हे देखील मार्गदर्शन करणे महत्वाचे आहे. कंपने किंवा नाही. यावर आधारित, कार मालक योग्य रचना निवडतो, अन्यथा एक्झॉस्ट सिस्टमला थोड्या वेळाने नवीन दुरुस्तीची आवश्यकता असेल.
ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी
सर्वात महत्वाचे सूचक, सीलंट किती काळ त्याचे कार्य करेल यावर अवलंबून असते. ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी जितकी जास्त असेल तितके चांगले.
बेईमान उत्पादक बहुतेकदा जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य तापमान दर्शवून खरेदीदारांना फसवतात ज्यावर रचना केवळ थोड्या काळासाठी त्याचे कार्य करेल.
सीलंटच्या निवडीमध्ये चूक होऊ नये म्हणून, पॅकेजवरील माहिती काळजीपूर्वक वाचणे आणि निर्दिष्ट तापमानात रचना किती काळ स्थिर राहील याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.
एकत्रीकरणाची स्थिती
सर्व उच्च तापमान सीलंट सिलिकॉन आणि सिरेमिकमध्ये विभागलेले आहेत; सतत कंपन आणि कंपनासाठी उत्पादनाचा प्रतिकार रचनावर अवलंबून असतो.
सिलिकॉन
भाग दरम्यान spacers वापरले. रचना गोठविल्यानंतर, ते काहीसे मोबाइल राहते, म्हणून ते सतत चढउतारांपासून घाबरत नाही.
सिरॅमिक
क्रॅक, छिद्र आणि गंजलेले भाग निश्चित करण्यासाठी वापरले जाते. पूर्ण कोरडे झाल्यानंतर, रचना घन बनते, म्हणूनच ती सतत चढउतार सहन करत नाही. एक्झॉस्ट सिस्टमच्या स्थिर भागांची दुरुस्ती करताना हे सीलंट वापरणे चांगले.मोटार चालकांना सिलिकॉन सीलंट वापरण्याची अधिक शक्यता असते कारण ते एक्झॉस्ट सिस्टमच्या हलत्या आणि स्थिर भागांवर क्रॅक करत नाहीत.
एक प्रकार
सर्व उच्च-तापमान सीलंट त्यांच्या वैशिष्ट्यांनुसार अनेक प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत.
कारची एक्झॉस्ट सिस्टम दुरुस्त करण्यासाठी
आधार फायबरग्लास आहे, ज्यामध्ये उत्पादक अतिरिक्त पदार्थ जोडतात. सीलंटचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे कडक होण्याची वेळ, ती क्वचितच 10 मिनिटांपेक्षा जास्त असते. रचना उच्च तापमान चांगल्या प्रकारे सहन करतात, परंतु सतत कंपन आणि शॉक अंतर्गत क्रॅक होतात आणि एक्झॉस्ट पाईपचे नुकसान दूर करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत
असेंबली पेस्ट
रचना त्वरीत कठोर होते आणि उच्च तापमानामुळे देखील त्याचे गुणधर्म गमावत नाही. नवीन किंवा नूतनीकृत आयटम स्थापित करताना वापरले जाते.
मफलर सीलंट
हे बर्याचदा रोगप्रतिबंधक म्हणून वापरले जाते; पूर्णपणे घट्ट होण्यासाठी थोडा वेळ लागतो. हे एक बहुमुखी उत्पादन आहे जे एक्झॉस्ट सिस्टमच्या कोणत्याही भागाची दुरुस्ती करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.
मफलर सिमेंट
हे सीलंट भागांवर कठोर थर तयार करतात आणि उच्च तापमानापासून घाबरत नाहीत. एक्झॉस्ट सिस्टमच्या स्थिर भागांची दुरुस्ती करण्यासाठी वापरला जाणारा सर्वात टिकाऊ कंपाऊंड.
वरील वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन, मास्टर्स एखाद्या विशिष्ट खोलीच्या विद्यमान नुकसान आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या आधारावर इच्छित प्रकारची रचना निवडतात.
सर्वोत्तम उत्पादकांचे पुनरावलोकन
बाजारात मोठ्या संख्येने विविध प्रकारचे सीलंट आहेत हे असूनही, खाली वर्णन केलेले उत्पादक वाहनचालक आणि कारागीरांमध्ये सर्वात लोकप्रिय आहेत.
लिक्विमोली
कंपनी अनेक प्रकारचे सीलंट तयार करते, ज्याचा हेतू केवळ दुरुस्तीसाठीच नाही तर स्थापनेसाठी देखील आहे.उत्पादनांमध्ये सॉल्व्हेंट्स आणि एस्बेस्टोस नसतात, उच्च तापमानास प्रतिरोधक असतात आणि एक तटस्थ वास असतो.
करार झाला
ब्रँड रचनामध्ये सिरेमिकसह अनेक प्रकारचे सीलंट तयार करते. याबद्दल धन्यवाद, सर्व उत्पादनांची ताकद वाढली आहे, ते उच्च तापमानापासून घाबरत नाहीत आणि स्थिर घटकांच्या दुरुस्तीसाठी उत्कृष्ट आहेत.
CRC
लहान आणि मोठ्या क्रॅक सील करण्यासाठी निर्माता 2 प्रकारचे सीलंट तयार करतो. दोन्ही रचना त्वरीत कडक होतात आणि 1000 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत गरम होते.
परमेटेक्स
कारच्या एक्झॉस्ट सिस्टमच्या दुरुस्तीसाठी निर्माता 3 उत्पादने तयार करतो - क्लासिक पोटीन, पट्टी आणि सिमेंट. उत्पादने निश्चित भाग आणि पाईप्स दोन्ही दुरुस्त करण्यासाठी वापरली जातात.
ABRO
या निर्मात्याचे सिमेंट टिकाऊ आहे आणि कोणत्याही प्रकारचे नुकसान दुरुस्त करण्यासाठी वापरले जाते. लहान क्षेत्रांसाठी योग्य, पोशाख-प्रतिरोधक आणि उच्च तापमानापासून घाबरत नाही.
बोसल
सिमेंट मस्तकी कंपन आणि उच्च तापमानास प्रतिरोधक आहे, ते पोटीन म्हणून वापरले जाते, ते माउंटिंग भागांसाठी योग्य नाही. ते खूप लवकर गोठते, म्हणून त्याच्यासह कार्य करण्यासाठी काही कौशल्य आवश्यक आहे.
होल्ट
निर्माता 2 प्रकारचे सीलंट तयार करतो - एक्झॉस्ट सिस्टमच्या दुरुस्तीसाठी असेंबली पेस्ट आणि रचना. दोन्ही उत्पादने लहान पॅकेजेसमध्ये विकली जातात.या किंवा त्या उत्पादनाची निवड हानीच्या स्वरूपावर, या किंवा त्या रचनासह वाहन चालकाचा अनुभव तसेच पॅकेजचे प्रमाण आणि उत्पादनाची किंमत यावर अवलंबून असेल.
अर्जाचे नियम
सीलंटचा वापर केवळ पूर्णपणे स्वच्छ केलेल्या पृष्ठभागावर केला जातो. केवळ घाण आणि धूळच नाही तर गंजांचे ट्रेस देखील काढून टाकणे आवश्यक आहे जेणेकरून रचना चांगले चिकटते आणि आगाऊ क्रॅक होणार नाही.कोणतेही सीलंट पातळ थरात लागू केले जाते, एक समान कोटिंग प्राप्त करते.
सूचनांकडे दुर्लक्ष न करणे आणि रचना पूर्णपणे कोरडे होऊ देणे आणि आवश्यक असल्यास, अतिरिक्त उष्णता वापरणे महत्वाचे आहे.
वापराची उदाहरणे
उच्च तापमान सीलंटसह एक्झॉस्ट पाईप किंवा मफलर दुरुस्त करणे असे दिसेल:
- प्रथम आपल्याला सिस्टमच्या सर्व तपशीलांचे काळजीपूर्वक परीक्षण करणे आणि क्रॅक आणि छिद्र ओळखणे आवश्यक आहे;
- रचना आणि धातूच्या चिकटपणासाठी कार्बनचे घटक, धूळ, घाण आणि गंज साफ करणे महत्वाचे आहे;
- उपचार करण्यासाठी पृष्ठभाग degrease;
- सीलंटसह पॅकेज काळजीपूर्वक उघडा, ट्यूबवर एक विशेष नोजल घाला;
- उत्पादनास शिवण किंवा छिद्रावर लागू करा, त्याची जाडी 2 सेमीपेक्षा जास्त नसावी;
- पोटीन कोरडे होऊ द्या, नंतर सर्व आवश्यक भाग कनेक्ट करा;
- छिद्रांच्या बाबतीत, त्यांना उत्पादनाचा एक थर लावला पाहिजे आणि क्रॅक काळजीपूर्वक दुरुस्त केल्या पाहिजेत आणि सूचनांनुसार कोरड्या ठेवल्या पाहिजेत.
रचना पूर्णपणे कोरडे झाल्यानंतर, कार नेहमीप्रमाणे वापरली जाऊ शकते.
अतिरिक्त टिपा आणि युक्त्या
हीट सीलर जास्त काळ टिकण्यासाठी आणि त्याचे गुणधर्म गमावू नये म्हणून, खालील टिपा लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे:
- उत्पादन केवळ तात्पुरते वापरले जाऊ शकते, कारण ते सतत कंपन आणि उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली त्वरीत खराब होईल;
- जेव्हा क्रॅक बाहेरील आणि चांगले दृश्यमान असतील तेव्हाच वापरणे शक्य आहे, अन्यथा सिस्टम पूर्णपणे डिस्सेम्बल करावी लागेल आणि नवीनसह पुनर्स्थित करावी लागेल;
- हे लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे की पोटीन काही तासांत पूर्णपणे कडक होते, प्रक्रिया उष्णतेने वेगवान केली जाऊ शकते;
- उत्पादन फक्त एका समान थरात लागू केले जाते, जास्तीचे काढले जाते किंवा काळजीपूर्वक लेपित केले जाते, अशा प्रकारे आणखी मोठा सील प्राप्त होतो.
कंपाऊंडचा योग्य वापर केल्याने केवळ भागांचे आयुष्यच वाढणार नाही, तर एक्झॉस्ट पाईप्स किंवा मफलरच्या दुरुस्तीला विलंब होण्यास देखील मदत होईल.
पर्यायी पद्धती
सर्व्हिस स्टेशन तंत्रज्ञ नेहमी सीलंटचा वापर एक्झॉस्ट सिस्टमच्या दुरुस्तीचे साधन म्हणून करत नाहीत, कारण व्यावसायिकांना मफलर आणि पाईप्स दुरुस्त करण्याचे साधन माहित असते.
थंड वेल्डिंग
हे एक स्वस्त कंपाऊंड आहे जे भाग एकत्र ठेवण्यासाठी आणि क्रॅक आणि छिद्र दूर करण्यासाठी वापरले जाते. खरेदी करताना, उत्पादन उष्णता-प्रतिरोधक आहे याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.
रचना पूर्ण घनता 10 तासांत येते. कोल्ड वेल्डिंग किती काळ त्याचे कार्य करेल हे केवळ निर्मात्यावरच नाही तर त्यानंतरच्या दुरुस्तीसाठी भाग तयार करण्यावर देखील अवलंबून असते.
एक्झॉस्ट रीबिल्ड किट
मोठ्या दुरुस्तीसाठी हेतू नाही आणि आणीबाणीचे साधन आहे. सेटमध्ये विशेष टेप, धागा आणि चिकटवता समाविष्ट आहे. रस्त्यावर ब्रेकडाउन झाल्यास असे उत्पादन अपरिहार्य आहे आणि जवळच्या गॅरेजमध्ये जाण्यासाठी वेळ लागतो.
कार्यरत धातूच्या भागांसाठी उच्च तापमान कंपाऊंड
हे मेटॅलिक फिलर असलेले विशेष सिरेमिक सीलंट आहेत. सर्व तपशीलांच्या दुरुस्तीसाठी डिझाइन केलेले, ते खूप टिकाऊ आहेत, फक्त कमतरता म्हणजे किंमत.
उच्च तापमान पुट्टी केवळ क्रॅक आणि चिप्स दूर करण्यासच नव्हे तर निश्चित केलेल्या भागांमध्ये अतिरिक्त स्तर तयार करण्यास देखील मदत करेल. तथापि, हे उत्पादन मोठ्या दुरुस्तीसाठी नाही आणि आपत्कालीन उपाय म्हणून कार्य करते.सीलबंद एक्झॉस्ट सिस्टम 2 वर्षांपेक्षा जास्त काळ टिकणार नाही, त्यानंतर त्याची सेवा करणे आवश्यक आहे.