टॉप 5 व्हील पेंट्स आणि DIY घरी

कार रिम्सला नियतकालिक पेंटिंगची आवश्यकता असते. रंगामुळे यंत्राचे स्वरूप आकर्षक बनते. विशेषत: या उद्देशासाठी डिझाइन केलेल्या पेंटसह कोटिंग डिस्कचे आयुष्य वाढवते. तयार केलेले फिनिश यांत्रिक नुकसानापासून संरक्षण करते आणि मिश्रण तयार करणार्‍या रासायनिक घटकांद्वारे पृष्ठभागावरील गंज देखील प्रतिबंधित करते, ज्याचा वापर बहुतेक वेळा महामार्गांवर उपचार करण्यासाठी केला जातो.

आपल्याला ऑटोडिस्क पेंट करण्याची आवश्यकता का आहे

कार व्हील पेंटचे अनेक उद्देश आहेत:

• यांत्रिक नुकसान, रासायनिक प्रभावांना अडथळा;
• दोषांची जीर्णोद्धार;
• एक आकर्षक कार डिझाइन तयार करा.

वापरलेल्या कार खरेदी करणारे मालक स्वत:साठी कार पटकन सानुकूलित करण्यास उत्सुक असतात. एक मार्ग म्हणजे डिस्क पुन्हा रंगवणे किंवा कास्टिंगवर स्टॅम्पिंग बदलणे.

रुपांतरित रंगीत फॉर्म्युलेशन

कारच्या रिम्सची पृष्ठभाग सतत तणावाच्या अधीन असते. मशीन ज्या वेगाने फिरते ती सामग्रीवर मूर्त दाब निर्माण करण्यास सक्षम असते.

संदर्भ! ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग, आक्रमक वॉशिंग आणि खराब दर्जाच्या क्लिनिंग एजंट्सच्या वापरामुळे डिस्कचे नुकसान अनेकदा होते.

ऍक्रेलिक

Polyacrylate-आधारित ऍक्रेलिक संयुगे सर्व प्रकारच्या पृष्ठभागांसाठी योग्य आहेत. अॅक्रेलिक कॅनिस्टरमध्ये विकले जातात जे विशिष्ट अंतरावरून फवारले जाऊ शकतात. सर्व ऍक्रेलिक-आधारित फॉर्म्युलेशन ग्लॉस आणि मॅट प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत. अॅक्रेलिक पेंटची चमक अतिरिक्त पॉलिशिंगद्वारे वाढविली जाते.

नायट्रोएनामल्स

कार पेंटिंगसाठी वापरल्या जाणार्‍या रचना.

द्रव रबर

रबर पेंट, किंवा द्रव रबर, बहुमुखी आहे: ते कोटिंग स्टील, बनावट, टायटॅनियम, प्लास्टिक घटकांसाठी योग्य आहे. रबर अनेक आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे: चमकदार, धातू, क्रोम. रबर ग्लॉसी किंवा मॅट फिनिश तयार करतो.

च्या कडे पहा तसेच

मुलामा चढवणे HS-759 चे वर्णन आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये, अर्जाचे नियम

पावडर

पावडर फवारणीला विशेषतः ऑटोमोटिव्ह दुरुस्तीमध्ये मागणी आहे. मशीनचे भाग पावडर लेपित आणि नंतर बेक केले जातात. योग्य ग्राउंडिंग तयार केल्यास पावडर उपचारित पृष्ठभागावर मजबूत आसंजन तयार करण्यास सक्षम आहे.

चमकणारा

चाकांवर ल्युमिनेसेंट पेंट आधुनिक ट्यूनिंगचा एक घटक आहे.

आपल्याला काय काम करण्याची आवश्यकता आहे

आपण नियमांचे पालन केल्यास आपण कारची चाके स्वतः समायोजित करू शकता. कामासाठी आपल्याला निवडलेल्या पेंट आणि वार्निश साहित्य आणि आवश्यक साधनांची आवश्यकता असेल.

जर पावडर पेंट फवारणीची पद्धत निवडली असेल, तर कामासाठी बेकिंग ओव्हन आवश्यक आहे, तसेच एक विशेष बंदूक ज्यासह पावडर लावली जाते. पावडरिंग उपकरणे आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुधारित माध्यमांनी बनविली जाऊ शकतात.

घरी पेंटिंगसाठी चरण-दर-चरण अल्गोरिदम

डिस्क डागण्याच्या प्रक्रियेमध्ये अनेक पायऱ्या असतात. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. ऑटोमोटिव्ह पेंटर्स म्हणतात की तयारीचा टप्पा अजूनही सर्वात महत्वाची प्रक्रिया आहे. यात सँडिंग, जुने कोटिंग्स काढून टाकणे आणि टॉप कोटसाठी योग्य पृष्ठभाग तयार करणे या क्रमिक पायऱ्या समाविष्ट आहेत. तयारीच्या कामात 2-4 दिवस लागतात. पेंटिंगला 1 दिवस लागतो.कोरडे होण्यास 4 दिवस लागतात.

च्या कडे पहा तसेच

VD-AK मुलामा चढवणे क्रमांक 1179 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, निवड कशी करावी आणि अर्ज कसा करावा

तयारीचे काम

तयारीचा उद्देश जुना कोटिंग स्वच्छ करणे आणि पृष्ठभाग तयार करणे आहे ज्यावर निवडलेला पेंट आणि वार्निश सामग्री समान थरात असेल. गंजच्या खुणा काढून टाकण्यासाठी किंवा जुने कोटिंग्ज काढून टाकण्यासाठी, सँडर वापरा. हे इलेक्ट्रिक ड्रिलद्वारे बदलले जाऊ शकते. उपकरणांचे कार्य एक चिप तयार करणे आहे, ज्यासाठी आपण कोटिंग उचलू शकता आणि ते काढू शकता.

डिस्क तयार करण्याचा एक महत्त्वाचा टप्पा पृष्ठभाग degreasing आहे. डीग्रेझरसह प्रक्रिया केल्याने आपल्याला एक स्वच्छ, अगदी पृष्ठभाग मिळू शकतो ज्यावर कोणतीही घाण व्यवस्थित बसते. डिग्रेझर स्पंजने लावला जातो, त्यानंतर कोरड्या, स्वच्छ कापडाने उपचाराचे ट्रेस मिटवले जातात. डीग्रेझर्स ऑटो पार्ट्सच्या दुकानात उपलब्ध आहेत. बाजारात पाणी-अल्कोहोल किंवा सेंद्रिय सॉल्व्हेंट्सच्या रचनांवर आधारित उत्पादने आहेत.

पुढील पायरी प्राइमिंग आहे. जेव्हा डिस्क स्क्रॅच केल्या जातात, चिप्स किंवा क्रॅक दिसतात तेव्हाच प्राइमिंग केले जाते. रंग जुळण्यासाठी नवीन कास्टवर पेंटिंग केले असल्यास, प्राइमिंग टाळता येऊ शकते. काम सुरू ठेवण्यापूर्वी प्राइमर लेयर पूर्णपणे कोरडे होणे आवश्यक आहे, नंतर त्यावर सँडपेपरसह खडबडीत प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे.

चित्रकला स्वतः

पेंटिंग प्रक्रियेचा अल्गोरिदम निवडलेल्या पेंटच्या प्रकारावर अवलंबून असतो. स्प्रे कॅनमधून ऑटोमोटिव्ह डिस्कवर सर्वोत्तम प्रक्रिया केली जाते. दुरुस्तीसाठी अभिप्रेत असलेल्या सर्व रचना विविध आकारांच्या सिलेंडरमध्ये उपलब्ध आहेत.

पेंट फवारणी सुरू करण्यापूर्वी, टायर्स फिल्म आणि टेपसह संरक्षित केले जातात, संपूर्ण पृष्ठभाग वेगवेगळ्या बाजूंनी चिकटवले जातात. चित्रकला नियम:

• थर पूर्णपणे कोरडे झाल्यानंतर प्रत्येक पुढील स्तर लागू केला जातो, यास 20-60 मिनिटे लागतात;
• दोन्ही बाजूंच्या रिम्स झाकण्यासाठी, आधारावर टायर लटकवण्याची पद्धत वापरण्याची शिफारस केली जाते;
• प्रक्रिया प्रत्येक थर कोरडे करण्यासाठी व्यत्यय आहे;
• शेवटचा थर सुकल्यानंतर, पॉलिशिंग वार्निश लावले जाते.

वाळवणे

मशीन केलेल्या भागावर कृती करून कृत्रिमरित्या कमी केलेली पायरी पुढील स्तर लागू केल्यानंतर, डिस्कच्या समोर एक उष्णता बंदूक स्थापित केली जाते किंवा बांधकाम केस ड्रायरसह पृष्ठभाग ब्लास्ट केला जातो.

माहिती! पॉलिश केल्यानंतर अंतिम कोरडे होण्यास दोन दिवस लागतात.

च्या कडे पहा तसेच

द्रव प्लास्टिकसह पेंटची रचना आणि श्रेणी, शीर्ष 11 ब्रँड

आपल्या स्वत: च्या हातांनी मुद्रांकित डिस्क पेंट करण्याची वैशिष्ट्ये

स्टॅम्प केलेल्या डिस्क्स त्यांच्या अप्रस्तुत स्वरूपामध्ये कास्ट डिस्कपेक्षा भिन्न असतात. स्टँप केलेले भाग स्वतःहून पुन्हा रंगवले जातात ज्यामुळे कार वेगळी बनते आणि फिनिश अधिक आकर्षक बनते. स्टॅम्प केलेल्या डिस्क्स गंज तयार होण्यास संवेदनाक्षम असतात, म्हणून त्यांना उच्च दर्जाचे अँटी-गंज संयुगे लेप करण्याची शिफारस केली जाते.

अनुभवी वाहनचालक मुद्रांकित चाकांच्या क्रोम प्लेटिंगची शिफारस करतात. विविध प्रकारचे स्प्रे पेंट्स वापरून रेकॉर्ड सादर करण्यायोग्य दिसण्याचा हा एक मार्ग आहे. त्यासाठी काळ्या पृथ्वीच्या थरावर ‘क्रोम इफेक्ट’ स्प्रे लावला जातो. फिनिशिंग लेयरची निर्मिती वार्निशिंगद्वारे पूर्ण केली जाते.

स्प्रे कॅनमधून कारवर मिश्रधातूची चाके कशी रंगवायची

मिश्रधातूची चाके स्प्रे कॅनमधून निवडलेल्या कोणत्याही रंगात रंगवली जातात. पेंटचा प्रभाव पृष्ठभागाच्या तयारीच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असतो. मेटॅलिक फिनिशसह गंजलेल्या डागांनी झाकलेले जुने कास्टिंग पेंट करण्याची शिफारस केली जाते.कोणत्याही कारसाठी योग्य हा आधुनिक ट्यूनिंग पर्याय आहे.

फुग्यापासून डिस्कच्या प्राइमड पृष्ठभागावर अनेक कोट लावले जातात, नंतर पूर्णपणे कोरडे होऊ दिले जातात. सिलेंडर्समधून पेंटिंगचे वैशिष्ट्य म्हणजे अंतराचे अचूक पालन करणे. बॉल 45 अंशांच्या कोनात 30-40 सेंटीमीटरने खोलीतून मागे घेतला जातो.

कास्टिंगवर दोन-टोन रंग तयार केला जातो. या पद्धतीसाठी संयम आवश्यक आहे. पेंटचा प्रत्येक थर वाळवला जातो, नंतर बांधकाम टेपसह उपचारित क्षेत्रावर चिकटवले जाते, दुसरा निवडलेला रंग बलून किंवा ब्रशमधून लागू केला जातो.

अतिरिक्त टिपा आणि युक्त्या

ऑटो मेकॅनिक्स तुम्हाला एकाच वेळी सर्व रिम्सवर काम सुरू करण्याचा सल्ला देतात. पहिल्या रिमवरील थर कोरडे असताना, पुढील थर लावला जातो. अशा प्रकारे, शेवटची डिस्क पूर्ण होईपर्यंत, पहिला कोट कोरडा होईल आणि पुढील अनुप्रयोगासाठी तयार होईल.

क्रोम रिम्सच्या दुरुस्तीमध्ये अडचण आहे, बहुतेकदा हे विशेष संयुगे लेपित अॅल्युमिनियमचे भाग असतात. क्रोम प्लेटिंगचा प्रभाव धोकादायक आहे कारण ऑपरेशन दरम्यान प्राप्त झालेले ओरखडे पृष्ठभागावर विशेषतः दृश्यमान असतात. पेंटिंग करण्यापूर्वी, क्रोम लेयर एका विशेष ऍसिडसह काढला जातो, जो कोटिंगला खराब करतो आणि ग्राइंडरचा वापर करून तो पुनर्प्राप्त करण्यास अनुमती देतो.

डिस्कवर पावडर किंवा ऍक्रेलिक पेंट लागू करण्यापूर्वी, पृष्ठभागास प्राइम करण्याची शिफारस केली जाते. हे तंत्र आसंजन वाढवते आणि एकसमान फिनिश सुनिश्चित करण्यात मदत करते. लिक्विड रबर निवडताना, प्राइमर अनिवार्य प्रक्रिया मानली जात नाही. रबर एक रबरी कोटिंग बनवते, जे लहान छिद्रांमुळे, मातीची अनुपस्थिती लपवते.