पीव्हीसी बोट पेंट्सची वैशिष्ट्ये आणि रचना कशी निवडावी, वापरण्याच्या पद्धती

बोट रंगविण्यासाठी, आपल्याला योग्य आधार सामग्री निवडण्याची आवश्यकता आहे. पीव्हीसी, अॅल्युमिनियम, ड्युरल्युमिन किंवा लाकडापासून बनवलेल्या बोटींना वर्धित संरक्षणात्मक गुणधर्म असलेल्या पेंट्सने लेपित केले जाते, कारण फ्लोटिंग डिव्हाइसचा मुख्य उद्देश सतत पाण्यात असणे आहे. संकीर्ण-प्रोफाइल फॉर्म्युलेशन विशेष गुणांसह सामग्रीच्या उत्पादनात तज्ञ असलेल्या कंपन्यांद्वारे तयार केले जातात.

बोटींसाठी पेंट सामग्रीची वैशिष्ट्ये

बोटीच्या हुल कोट करण्यासाठी अनेक प्रकारचे पेंट साहित्य वापरले जाते. त्यापैकी प्रत्येक विशिष्ट सामग्री कव्हर करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि विशिष्ट गुणधर्म आहेत.

पेंटिंगची तयारी करताना, प्राइमर्सच्या निवडीकडे विशेष लक्ष दिले जाते. ते थरांमधील चिकटपणासाठी जबाबदार आहेत आणि पेंट आणि वार्निशचा अधिक टिकाऊ थर तयार करण्यात योगदान देतात.

योग्य पेंट कसे निवडावे

बोटीला कोटिंगसाठी पेंट ज्या सामग्रीतून बोट बनविली जाते त्या सामग्रीच्या वैशिष्ट्यांवर आधारित निवडली जाते. अॅल्युमिनियम बोटी रंगवताना काही पेंट्स स्पष्टपणे contraindicated आहेत, परंतु ते प्लायवुड बोट्सच्या पृष्ठभागावर चांगले सामना करतात.

अॅल्युमिनियम बोटीसाठी

अॅल्युमिनियम फ्लोटेशन उपकरणे मजबूत आणि टिकाऊ असतात आणि त्यांना विशेष काळजी आवश्यक असते. दुरुस्ती वेळोवेळी केली जाते, पेंटचे नूतनीकरण, तळाशी आणि अंतर्गत भागांना मजबुती देणे.

शिफारस केलेल्या पद्धतींपैकी एक वापरून अॅल्युमिनियम बोटी रंगवल्या जातात:

• पावडर पद्धत.विशेष साधने वापरून पावडर पेंट्सचा हा अनुप्रयोग आहे. रसायनांसह विशेष उपचार केल्यानंतरच पावडर कोटिंग शक्य आहे. हे प्राइमिंग आणि स्ट्रिपिंगनंतर लागू केले जाते. पावडर रचना लागू करण्यासाठी डिझाइन केलेली स्प्रे गन केवळ विद्युत नेटवर्कमधून पावडर रंगात बदलण्यासाठी उपकरणाच्या आत आवश्यक दाब वाढल्यास कार्य करते.
• Anodizing.या पद्धतीमध्ये अतिरिक्त उपकरणांच्या मदतीने अॅल्युमिनियमच्या पृष्ठभागावर एक विशेष ऑक्साईड फिल्म तयार करणे समाविष्ट आहे. घरी अशा प्रकारे बोट झाकणे अशक्य आहे.

च्या कडे पहा तसेच

उष्णता-प्रतिरोधक पेंट्सचे शीर्ष 10 ब्रँड आणि सर्वोत्तम उष्णता-प्रतिरोधक रचनांचे रँकिंग

एनोडायझिंग निवडताना, हे लक्षात घेतले पाहिजे की पृष्ठभाग राखाडी-हिरव्या रंगात रंगविला जाईल. जर आपण बोट पावडरने झाकले तर आपण स्वतंत्रपणे शेड्स निवडू शकता आणि रंगांसह प्रयोग करू शकता.

पीव्हीसी आणि प्लास्टिकसाठी

पीव्हीसी बोटी अगदी सामान्य आहेत, त्या संग्रहित करणे, एकत्र करणे आणि वेगळे करणे सोयीस्कर आहेत. घरगुती गरजांसाठी प्लास्टिकच्या बोटी वापरण्याची प्रथा आहे. पीव्हीसी किंवा प्लास्टिक पृष्ठभाग पेंट करण्यासाठी, यांत्रिक किंवा रासायनिक तणावास प्रतिरोधक पेंट आणि वार्निश साहित्य खरेदी केले जातात.

काही अँगलर्स पेंट आणि वार्निश न वापरता पीव्हीसीला विशेष फिल्मसह कव्हर करण्यास प्राधान्य देतात. हे तंत्र त्यांच्यासाठी योग्य आहे जे प्रत्येक हंगामात वाहन दुरुस्त करण्यास तयार असतात.

फायबरग्लास हाऊसिंग्ज, जे इपॉक्सी रेझिनसह गर्भाधानित आहेत, उच्च जल-विकर्षक गुणधर्म असलेल्या पेंटसह लेपित आहेत. याव्यतिरिक्त, बोटीच्या तळाशी उपचार केले जातात जसे की अँटीफॉलिंग, ज्यामुळे शैवाल वाढण्यास प्रतिबंध होतो.

लाकडी बोटींसाठी

लाकडी बोट रंगविण्यासाठी, आपल्याला अशी सामग्री निवडण्याची आवश्यकता आहे जी अत्यंत जलरोधक आहे आणि टिकाऊ, नुकसान-प्रतिरोधक फिनिश तयार करते.

झाड रंगवण्यापूर्वी, सामग्रीचे संरक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी त्यावर विशेष द्रवपदार्थाने उपचार केले जातात. लाकडाचे गर्भाधान एक अँटिसेप्टिक आहे जे आसंजन वाढवते आणि पृष्ठभागाचे संरक्षण करते. सर्व प्रकारच्या पेंट आणि वार्निश फिनिशसह एकत्रित होणारे गर्भाधान प्रकार निवडणे चांगले आहे. गर्भाधान विस्तृत ब्रशने लागू केले जाते, नंतर पूर्णपणे कोरडे होण्यासाठी सोडले जाते.

लाकडी नौका बहुतेक वेळा पांढर्‍या शिशाने रंगवल्या जातात आणि विविध रंग जोडतात. हे आपल्याला विविध छटा दाखविण्यास अनुमती देते. शेवटची पायरी म्हणजे वार्निशिंग. वार्निश कोटिंगची ताकद वाढवते, लाकडी घटकांना क्रॅक होण्यापासून प्रतिबंधित करते.

प्लायवुड बोटींसाठी

प्लायवुडपासून बनवलेल्या बोटी किंवा बोटी इपॉक्सी पेंट्सने रंगवल्या पाहिजेत. प्लायवुड बोटीसह काम करण्यासाठी अनेक चरणांचा समावेश आहे:

• ओलावा सह प्लायवुड च्या बीजारोपण. यासाठी, विशेष फॉर्म्युलेशन वापरले जातात. जर प्लायवुडला ओलावा विरूद्ध चांगले उपचार न केल्यास, अनेक वापरानंतर शरीरातील सामग्री फुगते.
• तीक्ष्ण करणे. कोरडे झाल्यानंतर, शरीर सॅंडपेपरने स्वच्छ केले जाते.
• पॅडिंग. सर्व लहान क्रॅक आणि दोष निवडलेल्या पेंटशी सुसंगत प्राइमर मिश्रणाच्या आवरणाने झाकलेले आहेत. जवस तेल किंवा लाल शिसे अनेकदा प्राइमर म्हणून वापरले जातात.

लक्ष द्या! प्लायवूडच्या केसांना मुलामा चढवलेल्या चार थरांनी लेपित केले जाते.

फ्लोटिंग शिप पेंटिंग तंत्रज्ञान

बोटीला सेल्फ टिंटिंग ही एक जटिल आणि महाग प्रक्रिया आहे. सर्वात टिकाऊ कोटिंगची निर्मिती साध्य करण्यासाठी, वाहन योग्यरित्या तयार करणे आणि ऑपरेशनसाठी सर्व आवश्यक उपकरणे खरेदी करणे आवश्यक आहे.

जुना पेंट काढा

पहिली पायरी म्हणजे जुने कोटिंग काढून टाकणे आणि त्याच वेळी चिकटलेली घाण आणि शैवाल काढून टाकणे. पृष्ठभाग एक विशेष दिवाळखोर नसलेला सह साफ आहे. हे पातळ थराने संपूर्ण रंगीत क्षेत्रावर लागू केले जाते, 30 मिनिटे सोडले जाते. त्यानंतर, कॉर्ड ब्रशने वॉश काढला जातो.

च्या कडे पहा तसेच

चुंबकीय पेंट्सच्या उत्कृष्ट ब्रँडची रचना आणि रेटिंग, ते स्वतः कसे करावे

स्वच्छ केलेले क्षेत्र दोनदा वॉशिंग पावडरने धुऊन कोरडे पुसले जाते आणि नैसर्गिकरित्या कोरडे होण्यासाठी सोडले जाते.

सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे बोट उन्हात उलथून सोडणे.

गंज साफ करणे

धातूच्या आवरणांसाठी, गंज काढणे यासारख्या तयारीच्या टप्प्यातून जाणे महत्त्वाचे आहे. गंजच्या ट्रेसपासून मुक्त होण्यासाठी, विशेष कन्व्हर्टर वापरणे आवश्यक आहे. पृष्ठभागावर निधी लागू केला जातो, 1 तास प्रतीक्षा करा.

या वेळी, लागू केलेल्या कनवर्टरचे कण गंजच्या ट्रेससह प्रतिक्रिया देतात आणि पांढरा फेस तयार करतात. ते कापड किंवा ब्रशने बंद होते.

पुट्टी आणि प्राइमर

पुटींग ही काही वैशिष्ठ्यांसह न भरून येणारी पायरी आहे. जास्त प्राइमर लावल्याने हुलची घनता बदलते, बोट खूप जड बनते. काही बोटींसाठी, ही मर्यादा ओलांडल्याने प्रक्षेपण करताना टाच पडेल.

प्राइमर आणि फिलरची योग्य रचना निवडून हे टाळता येते. आपण दाट थर लावू नये आणि प्रक्रियेच्या प्रत्येक टप्प्यावर आपण सॅंडपेपर देखील वापरावे.

शरीरावर प्रक्रिया करण्यापूर्वी, सर्व अनियमितता आणि protrusions काढा. मग पोटीन घ्या. प्रथम, ते अशा क्षेत्रांवर लागू केले जाते जेथे अनियमितता लक्षात येण्याजोग्या आहेत किंवा पॅनेलचे ओव्हरलॅप आहे.

बोटच्या मुख्य सावलीशी विरोधाभास असलेल्या रंगात फिलर वापरणे चांगले.हे आपल्याला किती उत्पादन लागू केले गेले आहे हे पाहण्यास आणि त्याची रक्कम नियंत्रित करण्यास अनुमती देईल.

संपूर्ण पृष्ठभागावर फिलर लागू केल्यानंतर, ते शरीरावर सूक्ष्म दोष आणि अनियमितता शोधू लागतात. यासाठी, रुंद धातूचे शासक आणि स्क्रॅप ग्लास वापरले जातात. अनियमितता शोधल्यानंतर, त्यांच्यावर जास्तीत जास्त रुंदीच्या स्पॅटुलासह प्रक्रिया केली जाते.

अंतिम टप्पा म्हणजे किरकोळ दोष दूर करणे. ते लहान spatulas सह झाकलेले आहेत. पुटी लेयर्सची कमाल संख्या 5 किंवा 6 आहे.

पुटी फिनिश तयार केल्यानंतर, स्तरांमधील उंचीचा फरक #120, 240, किंवा 360 सँडपेपरने गुळगुळीत केला जातो.

पुढील पायरी प्राइमिंग आहे. त्याच्यासाठी, राखाडी किंवा पांढर्या रंगात विशेष प्राइमर्स खरेदी केले जातात. प्राइमर हा पेंट मटेरियलचा आधार आहे, त्यामुळे तुमच्या आवडीच्या पेंटशी सुसंगत असे मिश्रण वापरणे उत्तम.

संदर्भ! पुट्टीचा परिणाम म्हणजे एक सपाट पृष्ठभाग जो सूर्याची चमक प्रतिबिंबित करतो.

बाजू आणि तळ पेंटिंग

बोट रंगविण्यासाठी, सुमारे 60% आर्द्रता असलेला उबदार, कोरडा दिवस निवडा. पेंटिंगच्या 10-20 मिनिटे आधी, प्राइम बॉडीच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर बारीक-दाणेदार एमरी पेपरसह उपचार केले जातात. हे तंत्र वापरल्या जाणार्‍या सामग्रीमधील आसंजन वाढवते. पेंट स्प्रे गन, रोलर किंवा ब्रशसह लागू केले जाते. पेंटच्या कोटची कमाल संख्या तीनपेक्षा जास्त नसावी.

प्रथम, पार्श्वभूमी रंगविली जाते. हा विभाग सर्वात मोठा भार सहन करतो. तळाचा भाग उर्वरित बोटीपेक्षा जलद संपतो. धातूला कोट करण्यासाठी, अतिरिक्त ओलावा-प्रूफिंग गुणधर्मांसह गंजरोधक कंपाऊंड वापरला जातो.

च्या कडे पहा तसेच

प्रति 1 एम 2 दर्शनी पेंटच्या वापराची गणना कशी करावी आणि कोणत्या घटकांचा विचार करावा

तळाशी वॉटरलाइनपर्यंत झाकलेले असते, नंतर बाजू झाकल्या जातात.स्प्रे बाटलीतून बाजूंना पेंट लावणे अधिक सोयीचे आहे. ते सपाट ठेवते, रेषा आणि असमान स्ट्रोक तयार करत नाही.

बोटीच्या आतील बाजूस पेंट करा

एकदा तळाच्या आणि बाजूच्या भिंती पूर्णपणे कोरड्या झाल्या की, ते बोटीचे आतील भाग पूर्ण करण्यास सुरवात करतात. यासाठी, ऍक्रेलिक पेंट्स निवडले जातात; यॉट वार्निशचा वापर लाकडी पृष्ठभागावर चमकदार चमक निर्माण करण्यासाठी केला जातो.

जर केसमधील भाग काढले जाऊ शकतात, तर ते स्वतंत्रपणे पेंट केले जातात आणि पेंट पूर्णपणे कोरडे झाल्यानंतर ते पुन्हा एकत्र केले जातात.

पेंट केलेल्या पृष्ठभागाचे संरक्षण

दुरुस्तीचा शेवटचा टप्पा म्हणजे जलीय वातावरणात राहणाऱ्या सूक्ष्मजीवांपासून पेंट केलेल्या पृष्ठभागाचे संरक्षण. सर्व फ्लोटिंग इंस्टॉलेशन्सवर, अॅल्युमिनियम वगळता, यार-कॉपर ग्रीन लीडचा वापर केला जातो. तांबे आणि ऍसिटिक ऍसिड यांच्यातील जटिल रासायनिक अभिक्रियामुळे हा रंग तयार होतो.

अॅल्युमिनियम केस संरक्षित करण्यासाठी, एक विशेष पेंट वापरला जातो, ज्यामध्ये विषारी पदार्थ जोडले जातात. तळ आणि बाजू पूर्णपणे कोरडे झाल्यानंतर संरक्षक स्तर लागू केला जातो. बर्याचदा, यासाठी स्प्रे गन किंवा रुंद ब्रश वापरला जातो.

मास्टर्सकडून शिफारसी

जे पहिल्यांदा बोट दुरुस्त करतात त्यांना पेंट आणि वार्निशसह काम करण्याबद्दल अनेक प्रश्न आहेत.

तज्ञांच्या टिप्स आणि युक्त्या:

• अॅल्युमिनिअमच्या बोटींना फॉस्फेटिंग प्राइमर्सने प्राइम केले जाण्याची शिफारस केली जाते. उपचाराच्या तीस मिनिटांपूर्वी, त्यात एक पातळ किंवा जस्त पांढरा टाकला जातो. याव्यतिरिक्त, अॅल्युमिनियम किंवा ड्युरल्युमिन संलग्नकांना लिनेन बेससह जस्त पांढरा रंग देण्याची शिफारस केली जाते. जर तुम्ही पांढऱ्या रंगाचे दोन कोट असलेले ड्युरल्युमिन केस गॅल्वनाइझ केले तर त्याच्या पृष्ठभागावर एक मजबूत संरक्षणात्मक आवरण तयार होईल, ज्यामुळे धातूला पाण्यापासून इन्सुलेट होईल.
• नायट्रो पेंट्स फक्त कमी झालेल्या धातूवर लागू होतात, अन्यथा थर चिकटणार नाहीत. पृष्ठभाग कमी करण्यासाठी पांढरा आत्मा वापरला जातो. हे degreaser लागू केल्यानंतर, आपल्याला पृष्ठभाग पूर्णपणे कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करण्याची आवश्यकता नाही.
• पीव्हीसी बोटींसाठी एक-घटक, पाणी-आधारित पॉलीयुरेथेन पेंट उत्कृष्ट आहे. हे अर्ध-ग्लॉस फिनिश देते, गुणवत्तेचे नुकसान न करता 30 कास्टिंगपर्यंत प्रतिकार करते. मास्टर्स सामग्रीचे आयुष्य वाढविण्यासाठी गडद रंग वापरण्याचा सल्ला देतात.
• पार्श्वभूमीवर मूळ नमुना तयार करण्याचा एक मनोरंजक पर्याय म्हणजे नैसर्गिक स्टॅन्सिलचा वापर. या पद्धतीमध्ये औषधी वनस्पती आणि पाने शरीरावर गोंधळलेल्या पद्धतीने लावणे आणि नंतर मुलामा चढवणेचे अनेक थर लावणे समाविष्ट आहे. हा दृष्टिकोन पृष्ठभागावर एक सुंदर आणि असामान्य नमुना तयार करतो.
• डिशवॉशिंग लिक्विडपासून तयार केलेल्या साबणयुक्त द्रावणाने घराच्या पृष्ठभागावरून तेल दूषित करण्याची शिफारस केली जाते.
• बोट ठेवण्यासाठी खास बोट स्टँडचा वापर केला जातो. जर सपोर्ट उपलब्ध नसेल, तर तुम्ही फ्लोटेशन डिव्हाईस बोटीच्या रुंदीच्या अंतरावर असलेल्या सिंडर ब्लॉक्सवर लावू शकता.
• जर पेंट केलेल्या फुगवण्यायोग्य बोटने चमकदार चमक दिली तर या भागांना बेबी पावडरने धूळ दिली जाऊ शकते. यामुळे चमक दूर होईल.

पूर्णपणे सपाट पृष्ठभाग प्राप्त होईपर्यंत नौका आणि नौका रंगविणे महत्वाचे आहे. कारण कोणत्याही अनियमिततेमुळे बोट सुरू झाल्यावर हालचाली मंदावतात.