आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारमध्ये ध्वनी इन्सुलेशन योग्यरित्या कसे चिकटवायचे, चरण-दर-चरण सूचना

कारमध्ये ध्वनी इन्सुलेशन योग्यरित्या कसे चिकटवायचे हे लोक सहसा विचार करतात. इच्छित परिणाम साध्य करण्यासाठी, आपल्याला प्रक्रियेच्या तंत्रज्ञानासह आगाऊ परिचित होणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, नवशिक्या अनेकदा अनेक चुका करतात. चांगले परिणाम प्राप्त करण्यासाठी, हाताळणीसाठी योग्य सामग्री निवडण्याची शिफारस केली जाते. प्रक्रियेच्या तंत्राचे पालन करणे फारसे महत्त्वाचे नाही.

सामान्य नवशिक्या चुका

अशी प्रक्रिया करताना अननुभवी कारागीर अनेकदा अनेक चुका करतात. हे त्यांना इच्छित परिणाम मिळविण्यापासून प्रतिबंधित करते.

उपकंत्राटदार निवडा

कार्यशाळा निवडताना झालेल्या त्रुटींमुळे खराब गुणवत्तेचे परिणाम होतात आणि पैशाचे नुकसान होते. त्यानुसार, ध्वनीरोधक प्रभाव प्राप्त करणे शक्य नाही.

नियोजन त्रुटी

जर कामाचे नियोजन चुकीचे केले गेले असेल तर पुढील परिणामांचा धोका आहे:

1. वेळ आणि पैसा वाया जाण्याची उच्च शक्यता आहे.
2. अनेकदा तुम्हाला साधने आणि साहित्य मिळविण्यासाठी अनेक वेळा प्रवास करावा लागतो, कारण त्यांचा पुरवठा कमी असतो.
3. काम पुन्हा करणे आवश्यक असू शकते.
4. जर तुम्ही एकदा गोंद लावला आणि नंतर आवाज इन्सुलेशन काढून टाकला, तर तुम्ही ते पुन्हा वापरू शकत नाही.
5. ध्वनीरोधक प्रक्रियेस बराच वेळ आणि मेहनत लागते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की 1-2 तासांत प्रक्रिया करणे शक्य होणार नाही. अशा परिस्थितीत, पुरेसा संयम आणि चिकाटी आवश्यक असेल.

सामग्रीची चुकीची निवड

सामग्रीच्या निवडीतील त्रुटी अगदी सामान्य आहेत आणि त्यामुळे खूप अप्रिय परिणाम होतात. या प्रकरणात, खालील वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे:

1. दर्जेदार साहित्य खूप महाग आहेत.
2. बचत करण्याची सवय नवीन खर्चाची गरज निर्माण करते.
3. निकृष्ट दर्जाची सामग्री वेळेआधीच चिपकायला लागते, ज्यामुळे केस गंजतो. या सामग्रीचा फारसा प्रभाव पडत नाही. परिणामी, ध्वनीरोधक कार्य करणार नाही.
4. निकृष्ट दर्जाचे साहित्य आरोग्यासाठी हानिकारक आहे. त्यांच्यामुळे केबिनमधील हवा धोकादायक धुकेने विषारी झाली आहे.

ध्वनी इन्सुलेशनची पातळी निवडण्यात त्रुटी

आपण आवाज इन्सुलेशनची किमान पातळी निवडू नये, कारण नंतर आपल्याला अधिक महाग सामग्री वापरावी लागेल.

कामाची जागा

अननुभवी कारागीर कुठेही साउंडप्रूफिंग करतात - रस्त्यावर किंवा रस्त्याच्या कडेला. हे अत्यंत त्रासदायक आहे. शिवाय, रात्रीची सुरुवात अशा मास्टरला सर्वात अयोग्य क्षणी पकडू शकते. मौल्यवान वस्तू चोरीला जाण्याचा धोकाही असतो.

चुकीचे साधन निवडले

चुकीचे साधन निवडल्याने अनेक समस्या निर्माण होतात.आपण प्रक्रियेसाठी फक्त एक स्क्रूड्रिव्हर वापरल्यास, चांगले परिणाम प्राप्त करणे खूप कठीण होईल. तुम्हाला चांगले काम करायचे असेल तर तुम्हाला योग्य साधनांची गरज आहे.

आपल्याला कोणत्या साधनांची आवश्यकता असेल

कार साउंडप्रूफिंग करताना चांगले परिणाम मिळविण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आगाऊ तयार करणे योग्य आहे.

स्क्रू ड्रायव्हर सेट

प्रक्रिया करण्यासाठी, आपल्याला स्क्रूड्रिव्हर्सचा संपूर्ण संच आवश्यक असेल. त्यात फिलिप्स आणि नट ड्रायव्हरचा समावेश असावा. कधीकधी तारांकन वापरणे आवश्यक असते.

रोलिंग रोलर

एकाच वेळी अनेक रोल तयार करणे चांगले. कोटिंग समतल करण्यासाठी विविध आकारांची साधने वापरणे चांगले.

बूट चाकू

तीक्ष्ण बूट चाकूने सामग्रीचे तुकडे कापण्याची शिफारस केली जाते. हे साधन सर्वात सोयीस्कर मानले जाते.

कात्री

कामासाठी, आपण निश्चितपणे तीक्ष्ण आणि टिकाऊ कात्री तयार करावी.

दिवाळखोर

सॉल्व्हेंट वापरुन, पृष्ठभाग कमी करणे शक्य आहे.

बांधकाम साइट केस ड्रायर

कोटिंग उबदार करण्यासाठी, बांधकाम केस ड्रायर वापरा. या प्रकरणात एक सामान्य घरगुती उपकरण योग्य नाही.

चिंध्या

कापडाच्या मदतीने, उपचारित पृष्ठभागावरील घाण काढून टाकणे शक्य आहे.

पोटीन चाकू

साउंडप्रूफिंगसाठी मऊ स्पॅटुला योग्य आहे.

एक प्रकारचा जुगाराचा खेळ आणि शासक

ही उपकरणे आवश्यक प्रमाणात सामग्रीची गणना करण्यात आणि प्रक्रिया शक्य तितक्या अचूकपणे करण्यास मदत करतात.

साहित्य निवड

ध्वनी इन्सुलेशनसाठी सर्व पदार्थ 2 मोठ्या श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत - कंपन शोषून घेणे आणि आवाज शोषणे. उत्कृष्ट परिणाम प्राप्त करण्यासाठी दोन्ही प्रकारच्या कोटिंग्जचा वापर केला पाहिजे.

कंपन शोषणारी संयुगे शरीराच्या अवयवांना जोडलेली असतात.ते वाहन चालवताना यंत्राच्या ऑपरेशनमुळे किंवा रस्त्यावरील लहान अनियमिततेमुळे दिसणारी कंपने कमी करण्यास मदत करतात.

व्हायब्रोप्लास्ट सामग्रीच्या या श्रेणीचा एक लोकप्रिय प्रतिनिधी मानला जातो. उत्पादन पॉलिमरपासून बनविलेले आहे. त्याला अॅल्युमिनियम कोटिंग आहे. पदार्थ 1.5 किंवा 2.3 मिलीमीटर जाड आहे. अधिक महाग पर्याय - चांदी आणि सोने - समान जाडीसह चांगले कंपन डॅम्पिंग वैशिष्ट्ये आहेत. बिमास्ट स्वयं-चिपकणारे अँटी-कंपन इन्सुलेशन बिटुमिनस बेस द्वारे दर्शविले जाते. कोटिंग कागद, कापड किंवा अॅल्युमिनियम असू शकते.

बिटुमेन हा कंपन शोषणाऱ्या पदार्थांचा आधार मानला जातो. समान गुणधर्मांसह पोटीन वापरणे देखील शक्य आहे. बर्‍याच नवीन कार आधीच कंपन-ओलसर करणार्‍या सामग्रीने लेपित आहेत.

ध्वनी शोषक संयुगे कंपन अलगावशी संलग्न आहेत. ते वाहनाच्या बाहेरील आवाज शोषण्यासाठी वापरले जातात. या प्रकारची सामग्री स्वयं-चिकट थर द्वारे दर्शविले जाते. यामध्ये स्प्लेन, बॅरियर, व्हायब्रोटॉन ध्वनी इन्सुलेशन समाविष्ट आहे.

बिटोप्लास्ट सामग्री, जी गॅस्केट म्हणून वापरली जाते, खूप लोकप्रिय आहे. हे साधन केबिनच्या प्लास्टिक घटकांमधील squeaks सह झुंजणे मदत करते.

च्या कडे पहा तसेच

रेफ्रिजरेटर थर्मोस्टॅटला आपल्या स्वत: च्या हातांनी कसे बदलावे यावरील सूचना

सूचीबद्ध सामग्रीमध्ये छिद्रयुक्त पोत आहे. याबद्दल धन्यवाद, ते ध्वनी शोषण्यास सक्षम आहेत. अशा कोटिंग पॉलीयुरेथेन फोमपासून बनविल्या जातात. त्यांच्यासाठी विस्तारित पॉलिथिलीन देखील वापरले जाते. पदार्थ वेगवेगळ्या जाडी द्वारे दर्शविले जातात.

कंपन अलगाव न लावता ध्वनी शोषून घेणारी सामग्री वापरल्याने आवश्यक परिणाम मिळणार नाहीत. ध्वनीरोधक बांधकाम साइट्सच्या मागणीसाठीही हेच आहे.

आवाज पातळी कमी करण्याचा सर्वात प्रभावी मार्ग कार घटकांच्या द्रव साउंडप्रूफिंगसह उपचार मानला जातो. बहुतेकदा, वाहनचालक स्वतःच प्रक्रिया पार पाडण्याचा प्रयत्न करतात. कारचे निराकरण करण्यासाठी ते बराच वेळ आणि पैसा खर्च करतात, परंतु त्यांना हवे तसे परिणाम मिळत नाहीत. शिवाय, चांगल्या जाडीची रचना वापरली तरीही हे दिसून येते.

हे सहसा वाहनातील आवाजाचे स्रोत समजत नसल्यामुळे होते. या ध्वनींची कमाल टक्केवारी शरीराच्या घटकांच्या कंपनामुळे होते, जी लहान जाडी आणि ध्वनींच्या उच्च चालकतेशी संबंधित आहे.

अशा समस्या दूर करण्यासाठी, भाग कडक करण्याची शिफारस केली जाते. कंपन-शोषक कोटिंग्ज हे लक्ष्य साध्य करण्यात मदत करतात. ते भागांना जोडतात आणि त्यांची जाडी वाढवतात. परिणाम संपूर्ण आहे.

परिणामी कंपन भाग स्वतः ओलसर आहे. त्यामुळे शरीरावर पसरणे टाळले जाते. म्हणून, आवाज पातळी कमी करण्याच्या सर्वात प्रभावी पद्धतींपैकी एक म्हणजे कार घटकांच्या द्रव साउंडप्रूफिंगसह उपचार मानले जाते.

अशा रचना असलेले एरोसोल कॅन वापरण्यास विशेषतः सोयीस्कर आहेत. ते पोहोचण्यास कठीण ठिकाणी देखील लागू केले जाऊ शकतात. हे जास्तीत जास्त कव्हरेज प्राप्त करते.

कारच्या बाहेरील भागावर द्रव पदार्थ वापरल्याने कारच्या काही भागांचे आवाज इन्सुलेशन अधिक प्रभावी होते. विशेषतः, असे साधन कार पॅसेजचा "आवाज" सुधारण्यास हातभार लावतात. लिक्विड एजंटच्या तोटेमध्ये दीर्घ कोरडेपणाचा समावेश असतो. यास 2 आठवडे लागू शकतात.

हुडसाठी सच्छिद्र ध्वनी इन्सुलेशनचा वापर अधिक थर्मल इन्सुलेशन कार्ये करतो.हे पूर्णपणे न्याय्य मानले जाते कारण ते तापमानातील चढउतार कमी तीक्ष्ण आणि कमी वारंवार होण्यास मदत करते. याचा घटकांच्या गंज प्रतिकारशक्तीवर फायदेशीर प्रभाव पडेल.

वाण

आज विक्रीवर अनेक प्रकारची सामग्री आहेत जी कार साउंडप्रूफिंगसाठी सक्रियपणे वापरली जातात. याबद्दल धन्यवाद, प्रत्येक मास्टर योग्य पर्याय निवडण्यास सक्षम असेल.

विसोमॅट

हे उत्पादन अॅल्युमिनियम फॉइलच्या थराने झाकलेल्या राळपासून बनवले जाते. पदार्थ मोठ्या पृष्ठभागांना चिकटविण्यासाठी योग्य आहे. यामध्ये छप्पर, ट्रंक, मजला यांचा समावेश आहे. सामग्री कमानीसाठी देखील योग्य आहे.

vibproplast

हे बिटुमेनपासून बनविलेले अॅल्युमिनियम-आधारित साहित्य आहे. हे हुड आणि ट्रंक झाकण्यासाठी वापरले जाते. ते छतावर, दरवाजे, कमानीवर चिकटविण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकतात.

चुकले

या सामग्रीमध्ये सच्छिद्र रचना आहे. हे आवाज आणि उष्णता इन्सुलेशन प्रदान करते. उत्पादन कारच्या जवळजवळ सर्व समस्या भागांमध्ये वापरण्यासाठी योग्य आहे.

द्विप्लास्टिक

पदार्थ फोम रबर सारखा आहे. हे विंडशील्ड खांब किंवा प्लास्टिकच्या भागांवर चांगले इन्सुलेशन प्रदान करते. पदार्थ कोणत्याही जागेच्या आकाराशी सहजपणे जुळवून घेऊ शकतो.

मॅग्डालीन

ही एक विशेष सामग्री आहे जी चिकट थराने झाकलेली आहे. हे आयटममधील अंतर भरण्यासाठी वापरले जाणारे वायर हार्नेस गुंडाळण्यासाठी वापरले जाते.

ब्रँड आणि उत्पादक

ध्वनी इन्सुलेशन उत्पादनांच्या निर्मितीमध्ये विविध कंपन्या गुंतलेल्या आहेत. हे वाहन चालकांना किंमत आणि गुणवत्तेच्या दृष्टीने उत्पादने निवडण्याची परवानगी देते.

पैसा

या कंपन शोषक सामग्रीमध्ये लवचिक आणि लवचिक पोत आहे. हे स्वयं-चिपकणारे फॉइल बेस द्वारे दर्शविले जाते. पृष्ठभागावर 5x5 सेंटीमीटरच्या चौरसांच्या स्वरूपात खुणा आहेत.याबद्दल धन्यवाद, शीटला आवश्यक आकाराच्या तुकड्यांमध्ये कापणे शक्य आहे.

पदार्थ ओलावा शोषत नाही आणि गंजरोधक गुणधर्म आहेत. उत्पादन सीलंट म्हणून कार्य करते. जटिल आराम असलेल्या पृष्ठभागावर ते सहजपणे माउंट केले जाऊ शकते. स्थापनेदरम्यान पदार्थाला गरम करण्याची आवश्यकता नसते. त्याचे वजन 3 किलोग्रॅम प्रति चौरस मीटर आहे. सामग्रीची जाडी 2 मिलीमीटर आहे.

या साधनाद्वारे दारे, शरीराच्या बाजूचे भाग आणि छतावर प्रक्रिया करण्याची परवानगी आहे. हे हुड किंवा ट्रंकसाठी देखील वापरले जाते. रचना कार इंटीरियरच्या इंजिन पॅनेलवर लागू करण्यासाठी योग्य आहे.

द्वि-मस्त बॉम्ब

हे कंपन शोषण्याचे साधन आहे, जे बहुस्तरीय रचना आहे. त्यात अॅल्युमिनियम फॉइलवर आधारित पृष्ठभागाचा थर, बिटुमेन रचना आणि रबर कोटिंगचा समावेश आहे.

कारच्या पृष्ठभागावर सामग्री निश्चित करण्यासाठी, ते 40-50 अंशांपर्यंत गरम करण्याची शिफारस केली जाते. हे तांत्रिक केस ड्रायरसह केले जाते. सामग्री ओलावा शोषत नाही आणि उच्च कार्यक्षमता आहे. पदार्थ स्पीकर ऑडिओ तयार करण्यासाठी योग्य आहे. त्याची जाडी 4.2 मिलीमीटर आहे आणि वजन 6 किलोग्रॅम प्रति चौरस मीटर आहे.

पदार्थाचा वापर इंजिन शील्डवर, कारच्या खालच्या बाजूस, ड्राईव्ह शाफ्टवर केला जावा. तसेच, चाकांच्या कमानी आणि मफलरच्या वरच्या भागासाठी सामग्री वापरली जाते.

उच्चारण

ही सामग्री ध्वनी शोषक म्हणून वर्गीकृत आहे. पदार्थामध्ये मेटालाइज्ड फिल्म, एक चिकट थर आणि एक अत्यंत लवचिक पॉलीयुरेथेन फोम समाविष्ट आहे. रचनामध्ये उत्कृष्ट थर्मल इन्सुलेशन वैशिष्ट्ये आहेत आणि 90% आवाज शोषण्यास सक्षम आहेत.

सामग्रीची जाडी 10 मिलीमीटर आहे. त्याचे वजन प्रति चौरस मीटर 0.5 किलोग्रॅम आहे. साधनाची प्रभावीता 40 ते 100 अंशांच्या श्रेणीत आहे.

ट्रंक झाकण आणि हुड प्रक्रिया करण्यासाठी सामग्रीची शिफारस केली जाते. हे इंजिन कंपार्टमेंट विभाजनासाठी वापरले जाते.

बायटोप्लास्ट

या ध्वनी शोषक सामग्रीचा वापर गॅस्केट म्हणून देखील केला जाऊ शकतो. त्याच्या मदतीने, केबिनमध्ये squeaks आणि bouncing सह झुंजणे शक्य आहे. उत्पादन पॉलीयुरेथेन फोमच्या आधारावर तयार केले जाते आणि त्यात एक चिकट थर असतो. हे विशेष गर्भवती गॅस्केटद्वारे संरक्षित आहे.

सामग्री टिकाऊ आणि पाणी प्रतिरोधक मानली जाते. ते खराब होत नाही आणि उत्कृष्ट थर्मल इन्सुलेशन वैशिष्ट्ये आहेत. पदार्थाची जाडी 5 किंवा 10 मिलीमीटरपर्यंत पोहोचते. त्याचे वजन प्रति चौरस मीटर 0.4 किलोग्रॅम आहे.

च्या कडे पहा तसेच

सोफा फुटण्याची कारणे आणि त्याचे निराकरण कसे करावे, घरी काय करावे

मॅग्डालीन

ही एक सीलिंग सामग्री आहे जी बर्याचदा सजावटीच्या उद्देशाने वापरली जाते. कोटिंग काळ्या टेक्सटाइल बेसद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, ज्याची जाडी 1 ते 1.5 मिलीमीटर आहे. हे चिकट थराने ओळखले जाते. हे रिलीझ लाइनर म्हणून संरक्षित आहे.

हे साधन शरीराच्या सजावटीच्या तुकड्यांच्या आणि आतील भागांमधील अंतर दूर करण्यासाठी योग्य आहे. ते डॅशबोर्डमधील छिद्रे देखील बंद करतात आणि हवा नलिका सील करतात.

शमऑफ

हे विस्तारित फोम रबरपासून बनविलेले स्वयं-चिपकणारे सील आहे. ही सामग्री पुनरावृत्ती लोड करण्यासाठी उच्च प्रतिकार द्वारे दर्शविले जाते. हे साधन हवेच्या नलिका आणि प्लास्टिक पॅनेलच्या सांध्यावर वापरण्यासाठी वापरले जाते.

PLS

एसटीपी श्रेणीतील सर्व सामग्रीमध्ये एक चिकट थर असतो जो त्यांना पृष्ठभागांवर चिकटविण्याची परवानगी देतो - क्षैतिज किंवा अनुलंब. याव्यतिरिक्त, कारच्या मजल्यावरील किंवा कमाल मर्यादेवर ते करण्याची परवानगी आहे. प्रक्रिया अतिशय सोपी आहे. हे करण्यासाठी, संरक्षक फिल्म काढून टाकणे, सामग्रीला चिकटविणे आणि ते रोल अप करणे पुरेसे आहे.

कोटिंग निवडताना, हे लक्षात घेतले पाहिजे की वायब्रोप्लास्ट श्रेणीचे कंपन डॅम्पर्स अतिरिक्त साधनांचा वापर न करता जोडले जाऊ शकतात. त्यांच्या उत्कृष्ट आसंजनामुळे, त्यांच्या स्थापनेमुळे कोणतीही अडचण येत नाही.

बिमास्ट श्रेणीतील शॉक शोषक वापरणे, आपण केस ड्रायरशिवाय करू शकणार नाही. प्रथम आपल्याला संरक्षक फिल्म काढून टाकणे आवश्यक आहे, त्यास उलट करा आणि केस ड्रायरसह चिकट थर गरम करा. नंतर सामग्रीला चिकटवा आणि माउंटिंग रोलरसह चांगले रोल करा.

वस्तुनिष्ठ

या श्रेणीतील सामग्री उच्च कार्यक्षमतेने ओळखली जाते. त्यांच्याकडे उत्कृष्ट धारण आणि वापरणी सोपी आहे.

उच्चारण

थर्मल इन्सुलेशनच्या भूमिकेत, विशेष एक्सेंट 10 केएस सामग्री वापरली जाते. हे हिवाळ्यात इंजिनचा डबा उबदार ठेवण्यास मदत करते. पदार्थ उच्च तापमानास खूप प्रतिरोधक आहे आणि उच्च इंजिन तापमानाच्या प्रभावाखाली प्रज्वलित होत नाही.

सामग्री निवडताना, कारमध्ये फॅक्टरी थर्मल इन्सुलेशनची उपस्थिती लक्षात घेणे योग्य आहे. ते फेकून देऊ नये. या प्रकरणात, अतिरिक्त ध्वनी इन्सुलेशन सहायक स्वरूपाचे असेल.

काही वाहनांमध्ये फॅक्टरी हूडचा आवाज बंद होत नाही. या प्रकरणात, उष्णता इन्सुलेटर म्हणून पुरेशी जाड सामग्री वापरण्याची शिफारस केली जाते. त्याची जाडी 15 मिलीमीटर असावी. कंपन अलगाव सह संयोजनात, जास्तीत जास्त प्रभाव प्राप्त करणे शक्य होईल.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी ध्वनी इन्सुलेशन योग्यरित्या कसे करावे

ध्वनी इन्सुलेशन यशस्वीरित्या करण्यासाठी, प्रक्रियेचे स्थान विचारात घेण्यासारखे आहे.

हुड

बोनटला चिकटवण्यासाठी व्हायब्रोप्लास्ट वापरण्याची शिफारस केली जाते. हा पदार्थ हलका आहे. जर तुम्ही जास्त वजनदार साहित्य वापरत असाल तर कव्हर जड होण्याचा धोका आहे. परिणामी, बोनेट डँपर गळण्याचा धोका आहे.

एक सुरक्षित होल्ड प्राप्त करण्यासाठी, पृष्ठभाग ब्रश आणि degreased करणे आवश्यक आहे. तसेच, सामग्री रोलरसह पूर्व-रोल केली पाहिजे.

ध्वनी इन्सुलेशनसाठी भाग कापताना त्रुटी टाळण्यासाठी, कार्डबोर्ड टेम्पलेट बनविण्याची शिफारस केली जाते. ते आकार आणि आकारात पृष्ठभागांशी जुळणे महत्वाचे आहे. टेम्पलेट्सनुसार, भाग एका विशेष सामग्रीमधून कापले जातात.

हुडचे उच्च-गुणवत्तेचे ध्वनीरोधक साध्य करण्यासाठी, सामग्रीला अनेक स्तरांमध्ये लागू करण्याची शिफारस केली जाते:

1. कंपन शोषून घेणारी सामग्री पहिल्या थरात चिकटलेली असते. हे महत्वाचे आहे की त्यात थर्मल स्थिरता वाढली आहे. स्टिफनर्समधील सर्व पृष्ठभागांना जोडण्यासाठी कंपन करणारा थर वापरला जावा. सामग्री थेट बरगड्यांना जोडण्यास मनाई आहे, कारण यामुळे कव्हरचे विकृत रूप होते.
2. दुसरा थर उष्णता-इन्सुलेट सामग्री वापरतो.
3. तिसरा थर म्हणजे शुम्का वनस्पती वापरणे. तथापि, मॉडेलिन अधिक कार्यक्षम आहे.

दरवाजे

बाहेरचा आवाज कमी करण्यासाठी कारचे दरवाजे चिकटवले जातात. याव्यतिरिक्त, या प्रक्रियेचा उद्देश संगीताच्या आवाजाची गुणवत्ता सुधारणे आहे. अगदी सोपी ध्वनीरोधक सामग्री देखील उत्कृष्ट परिणाम देते.

कमीतकमी प्रक्रियेची योजना आखल्यास, फक्त एक कंपन डॅम्पिंग सामग्री आवश्यक आहे. व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हर किंवा गोल्ड या उद्देशासाठी योग्य आहे. केवळ दरवाजाच्या आतील बाजूने पदार्थ निश्चित करण्याची शिफारस केली जाते. हे थेट स्तंभाच्या समोर केले जाते.

कंपन अलगाव सामग्रीसह जास्तीत जास्त क्षेत्राचा उपचार करणे महत्वाचे आहे. प्रक्रियेची गुणवत्ता यावर अवलंबून असते. साहित्याचे वजन नगण्य नाही. जर दरवाजे जास्त वजनाचे असतील तर ते खाली पडू शकतात. परिणामी, बिजागर बदलणे आवश्यक असेल.

शक्तिशाली ऑडिओ सिस्टीमचे मालक ज्यांना तिची गुणवत्ता सुधारायची आहे ते किमान आकारमानाशी सहमत होणार नाहीत. अशा परिस्थितीत, एकात्मिक दृष्टीकोन आवश्यक असेल. या प्रकरणात, सामग्रीचे किमान 4 स्तर लागू करणे योग्य आहे.

हे करण्यासाठी, खालील क्रिया करा:

1. पहिल्या कोटसह दाराच्या आतील बाजूस चिकटविण्याची शिफारस केली जाते. अशा परिस्थितीत, सामग्री विशेष छिद्रांद्वारे निश्चित केली जाते.
2. सिल्व्हर आणि गोल्ड सिरीजचे व्हायब्रोप्लास्ट पुन्हा लागू केले जाऊ शकते. ते लाऊडस्पीकरच्या मागे निश्चित केले आहे.
3. कंपन अलगाव सामग्रीवरील दुसरा थर 4 मिलीमीटरच्या जाडीसह स्प्लेन घातला आहे. यासाठी उच्चारण देखील योग्य आहे.
4. मग आपल्याला बाहेरून सामग्रीच्या थराने दरवाजे झाकण्याची आवश्यकता आहे. या प्रकरणात, सर्व तांत्रिक उघडणे पूर्णपणे सीलबंद केले पाहिजे आणि दरवाजा जवळजवळ हवाबंद केला पाहिजे. असे करताना ड्रेनेजची छिद्रे उघडी ठेवली पाहिजेत. हे दारे मध्ये संक्षेपण जमा प्रतिबंधित करते.
5. बाहेर, सिल्व्हर क्लास वायब्रोप्लास्टने दारे चिकटवा. वर स्प्लेन किंवा एक्सेंट लावला जातो.
6. पुढची पायरी म्हणजे दरवाजाचे कार्ड ध्वनीरोधक करणे. हे squeaks किंवा इतर आवाज दिसणे प्रतिबंधित करते. यासाठी, एक विशेष बिटोप्लास्ट सामग्री वापरली जाते. या भागात, थर शक्य तितक्या जाड असावा.
7. दरवाजे, रॉड्स आणि हँडल्सच्या आतील तथाकथित क्रिकेट्स मॅडेलिनने झाकलेले आहेत. हे साहित्य squeaks प्रतिबंधित करते.
8. मागील दारे समोरच्या दरवाजांप्रमाणेच हाताळण्याची शिफारस केली जाते. स्पीकर्स नसल्यास, हार्डवेअर व्हॉल्यूम कमी होऊ शकतो. अधिक सूक्ष्म उत्पादन वापरण्याची देखील परवानगी आहे.

च्या कडे पहा तसेच

ड्रायवॉलचे उतार तयार करण्यासाठी DIY नियम आणि चरण-दर-चरण सूचना

छत

पावसाचा आवाज कमी करण्यासाठी, कंपने आणि क्रिकेट दूर करण्यासाठी कारच्या छताचे साउंडप्रूफिंग केले पाहिजे. कमाल मर्यादा पेस्ट केल्यानंतर, पुढील पावसादरम्यान परिणामाचे मूल्यांकन केले जाऊ शकते. मुसळधार पावसातही, केबिनमध्ये फक्त गोंधळलेले आवाज ऐकू येतील, जे जवळजवळ अगोचर असेल आणि अस्वस्थता आणणार नाही.

अशा परिस्थितीत, व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हर वापरण्यास परवानगी आहे. या प्रकरणात, छताचे वजन महत्त्वाचे आहे. हा निर्देशक जितका जास्त असेल तितकाच गुरुत्वाकर्षणाच्या मध्यभागी अधिक शिफ्ट दिसून येते. अशा परिस्थितीत, 4 किंवा 8 मिलिमीटर अॅक्सेंट वापरणे योग्य आहे. हे 2 स्तरांमध्ये लागू करण्याची परवानगी आहे. या प्रकरणात, हे सुनिश्चित केले पाहिजे की कमाल मर्यादा आच्छादन सहजपणे ठेवता येईल.

खाली

अंडरबॉडीला साउंडप्रूफिंग केल्याने रस्त्यावरील आवाज आणि दगडांच्या प्रभावाचा आवाज कमी होण्यास मदत होते. यासाठी, सर्वोत्तम कंपन डॅम्पर्स वापरणे फायदेशीर आहे. ते पुरेसे जाड ओव्हरलॅपिंग लेयर्समध्ये लागू केले जातात. या प्रकरणात, फास्टनर्सला गोंद न ठेवणे महत्वाचे आहे. अन्यथा, केबिन एकत्र करताना, समस्यांचा धोका असतो.

शीर्षस्थानी एक उच्चारण लागू करणे योग्य आहे. पातळ सामग्री वापरणे चांगले आहे, परंतु ते 2 स्तरांमध्ये लागू करा. कव्हरेज क्षेत्र जितके विस्तीर्ण असेल तितका चांगला परिणाम होईल. प्रवासी डब्यातील चाकांच्या कमानीच्या भागांवर विशेष लक्ष देण्याची शिफारस केली जाते. त्यांना पुरेशा जाड थराने चिकटविण्याची शिफारस केली जाते. बिमास्ट बॉम्बचा वापर व्हायब्रेशन आयसोलेटर म्हणून केला जातो. त्याच्या अनुपस्थितीत, Vibroplast Gold वापरण्याची परवानगी आहे.

खोड

खोडाच्या परिसरात खूप ओरडणे आणि आवाज ऐकू येतात. म्हणून, हे क्षेत्र वगळण्याची शिफारस केलेली नाही. स्पेअर व्हील कमानकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे.शक्य असल्यास, ते कंपन-विलग सामग्रीने पूर्णपणे झाकलेले असावे.

पुढील स्तर एक उच्चारण आवाज dedening साहित्य आहे. कापल्यानंतर, ट्रंकला बिटोप्लास्टसह चिकटविण्याची शिफारस केली जाते. हे साहित्य creaking दूर करण्यात मदत करते.

चाक कमानी

चाकांच्या कमानीच्या साउंडप्रूफिंगबद्दल धन्यवाद, आतील भाग अधिक आरामदायक बनवणे शक्य आहे. चांगले परिणाम मिळविण्यासाठी, खालील गोष्टी करणे योग्य आहे:

1. चाके काढा.
2. प्लॅस्टिक व्हील आर्च लाइनर्स काढा. हे भाग फेकून देऊ नये कारण ते उत्कृष्ट ध्वनी इन्सुलेटर आहेत.
3. कमान पृष्ठभागावर घाण काढून टाका आणि कंपन अलगाव एजंट पेस्ट करा. गोल्ड क्लास व्हायब्रोप्लास्ट निवडणे चांगले.
4. नॉक्सिडॉलचे द्रव द्रावण वापरणे हा एक उत्तम पर्याय आहे. हे लागू करणे सोपे आहे आणि खूप चांगले कार्य करते. हे हलके आहे आणि उत्कृष्ट गंज संरक्षण प्रदान करते. कमानीसह बाहेरून तळाशी प्रक्रिया करण्याची परवानगी आहे.
5. याव्यतिरिक्त, व्हील कमानीच्या अस्तरांचे साउंडप्रूफिंग करण्याची परवानगी आहे.
6. मग तुम्हाला सिल्व्हर क्लासचे व्हायब्रोप्लास्ट चिकटवावे लागतील आणि त्या जागी ठेवाव्या लागतील.
7. काम योग्यरित्या केले असल्यास, दगडांचा प्रभाव ऐकू येणार नाही.

स्टेज

कारच्या साउंडप्रूफिंगचे काम सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला आतील भाग पूर्णपणे वेगळे करणे आवश्यक आहे. सर्वोत्तम परिणामांसाठी तुम्हाला सीट्स, शिफ्टर ट्रिम आणि हँडब्रेक ट्रिम करणे आवश्यक आहे. डॅशबोर्ड काढून टाकणे देखील उचित आहे. हे मोटर शील्डला जोडण्यास मदत करेल.

प्रथम कार्डबोर्ड टेम्पलेट बनविणे चांगले आहे. त्यांचा वापर कंपन अलगाव सामग्री शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने वापरण्याची परवानगी देतो. सर्व क्रिया उबदार खोलीत केल्या पाहिजेत. अन्यथा, आपण चांगल्या फिक्सेशनवर अवलंबून राहू नये.

बंधलेल्या पृष्ठभागांची संपूर्ण साफसफाई आणि डीग्रेझिंग महत्त्वपूर्ण आहे. भागांचे अचूक तंदुरुस्त साध्य करण्यासाठी, सामग्री हेअर ड्रायरने गरम केली जाते आणि जमिनीवर दाबली जाते. मग कोटिंग रोलर किंवा स्पॅटुलासह गुळगुळीत केली जाते. सर्वात कठीण ठिकाणी हाताने हे करण्यास परवानगी आहे.

जास्तीत जास्त परिणाम 2 कोट्ससह प्राप्त केले जातात. प्रथम, कंपन-शोषक सामग्री वापरली जाते, नंतर ध्वनी-शोषक सामग्री वापरली जाते.

इंजिन कंपार्टमेंट

हे हाताळणी कारच्या संपूर्ण साउंडप्रूफिंगचा भाग असू शकते किंवा ते विशेषतः इंजिनच्या डब्यासाठी केले जाऊ शकते. जर संपूर्ण प्रक्रिया नियोजित केली गेली असेल तर, इंजिनचे उपचार शेवटचे केले जातात.

या प्रकरणात, इंजिन कंपार्टमेंटच्या बाहेरील भाग आधीच अंशतः इन्सुलेटेड केले गेले आहेत. केबिनचे साउंडप्रूफिंग करताना, मास्टरने बल्कहेडवर प्रक्रिया केली, तर चाकांच्या कमानीवर प्रक्रिया केली - इंजिनच्या डब्याचा बाह्य भाग. आवाज देखील अंशतः वेगळा होता.

जर हुडचे साउंडप्रूफिंग आधीच केले गेले असेल, तर ते साध्या चरणांचे पालन करणे बाकी आहे - कंपन आणि ध्वनी इन्सुलेशन सामग्रीसह इंजिन कंपार्टमेंट झाकण्यासाठी आतून.

प्रक्रियेदरम्यान मुख्य कार्य म्हणजे कॅप्सूल प्रभाव तयार करणे. यासाठी, इंजिन कंपार्टमेंटच्या अंतर्गत पृष्ठभागांवर शक्य तितके उपचार करण्याची शिफारस केली जाते. नेहमीच्या पद्धतीने साहित्य लागू करणे योग्य आहे. सर्व प्रथम, कंपन शोषक वापरण्याची शिफारस केली जाते, नंतर - ध्वनी इन्सुलेशन लागू करणे सुरू करण्यासाठी.

अतिरिक्त टिपा आणि युक्त्या

शुमका स्थापित करण्यासाठी, काही शिफारसींचे पालन केले पाहिजे:

1. स्वच्छ सनी हवामानात प्रक्रिया पार पाडण्याची शिफारस केली जाते. हे करण्यासाठी सर्वोत्तम वेळ उन्हाळ्यात आहे. बाहेरील तापमान + 18-20 अंश असावे.
2. सामग्रीचा एक तुकडा छतावर आणि मजल्यावर लागू केला जातो.तथापि, संपूर्ण पृष्ठभागावर ते लागू करणे आवश्यक नाही. काम एका काठावरुन सुरू होते आणि हळूहळू दुसऱ्या काठावर जाते.
3. प्रत्येक सामग्रीला चिकटवल्यानंतर, त्याच्या पृष्ठभागावर अनेक वेळा रोल करण्याची शिफारस केली जाते. हे हवेचे फुगे काढून टाकण्यास आणि घट्ट पकड प्रदान करण्यात मदत करेल.
4. सर्व साउंडप्रूफिंग ऑपरेशन्स पूर्ण केल्यानंतर, आपण 12-24 तास कार चालवू नये. हे महत्त्वाचे आहे की पदार्थांचे चिकटणे पूर्णपणे निश्चित केले आहे.

कारचे साउंडप्रूफिंग करण्यासाठी, अनेक महत्त्वपूर्ण शिफारसी पाळल्या पाहिजेत. सर्व प्रथम, आपल्याला योग्य सामग्री निवडण्याची आणि त्याच्या अनुप्रयोगाच्या नियमांचे काटेकोरपणे पालन करण्याची आवश्यकता आहे.