अॅल्युमिनियम बोट रंगविण्यासाठी शीर्ष 5 रचना, कसे निवडावे आणि कसे लागू करावे
अॅल्युमिनियम बोट रंगविण्यासाठी, गंजरोधक गुणधर्मांसह विश्वसनीय आणि टिकाऊ पेंट्स आणि वार्निश वापरले जातात. अॅल्युमिनियम फ्लोटेशन साधने शिकारी आणि एंगलर्समध्ये मनोरंजन, मासेमारी, नदी आणि समुद्र सहलीसाठी लोकप्रिय आहेत. याव्यतिरिक्त, अॅल्युमिनियम मिश्र धातुंचा मोठ्या प्रमाणावर जहाजबांधणीमध्ये वापर केला जातो, ज्यामधून गस्ती नौका, नौका आणि हाय-स्पीड जहाजे तयार केली जातात.
अॅल्युमिनियम बोटी रंगविण्यासाठी कोणते पेंट वापरले जातात
अॅल्युमिनियम बोट एक बहुमुखी फ्लोटिंग क्राफ्ट आहे. केस कव्हर करण्यासाठी पेंट आणि वार्निश सामग्री निवडताना, अनेक घटक विचारात घेतले जातात:
- ज्या पाण्यामध्ये जहाज चालते त्या पाण्याची वैशिष्ट्ये;
- ऑपरेटिंग तीव्रता;
- जलाशयातील पाण्याचे जैविक विश्लेषण.
माहिती! बर्याचदा, जहाजे अनेक रचनांनी रंगविली जातात: प्रथम वॉटरलाइनपर्यंत तळाशी झाकण्यासाठी वापरला जातो, दुसरा वॉटरलाइनच्या वरच्या हुलला झाकण्यासाठी वापरला जातो.
ऍक्रेलिक
हे पॉलीएक्रिलेट्सवर आधारित साहित्य आहेत, जे पाणी-आधारित पेंट्सच्या गटाशी संबंधित आहेत. फायदे:
- स्वस्त किंमत;
- पिवळसर होण्याची प्रवृत्ती नाही;
- विविध रंग.
तोटे:
- पाण्यात दीर्घकालीन आंघोळीची सुविधा समाविष्ट करण्यासाठी विशेषतः डिझाइन केलेले नाही;
- जलीय वातावरणाचा प्रभाव.
alkyd
पॉलीयुरेथेन पेंट मटेरियल प्रमाणेच, ते नौका, वेगवान बोटी पेंटिंगसाठी वापरले जातात. फायदे:
- सुंदर रसाळ रंग;
- प्राइमर मिश्रणासह अतिरिक्त कोटिंग लक्षात घेऊन दाट लवचिक बेस तयार करणे.
तोटे:
- कमी वेळ;
- अयोग्यरित्या लागू केल्यास अप्रत्याशितपणे वागू शकते.
तेल
पेंट कोरडे तेल आणि विविध रंगद्रव्यांवर आधारित आहेत. फायदे:
- मिश्रित रंग;
- अर्ज सुलभता;
- एक टिकाऊ थर तयार करणे.
तोटे:
- तेल पेंटच्या रचनेत लीड अशुद्धता असल्यास, ते अॅल्युमिनियम मिश्र धातुंवर लागू करण्यास सक्त मनाई आहे.
विरोधी fouling
हे एक विशेष पेंट आहे जे बोटच्या तळाशी लागू केले जाते आणि पृष्ठभागाचे सागरी सूक्ष्मजीवांच्या वाढीपासून संरक्षण करते. फायदे:
- एक विशेष संरक्षणात्मक स्तर तयार करते;
- शेलफिश आणि मोलस्कसह तळाशी दूषित होण्यास प्रतिबंध करते;
- लागू करणे सोपे;
- अतिरिक्त प्रशिक्षण आवश्यक नाही.
तोटे:
- जहाजाचा वेग ताशी 30 किलोमीटरपेक्षा जास्त असेल अशा परिस्थितीत वाहून गेला.
इपॉक्सी
पेंट आणि वार्निशचा एक विशेष गट. फायदे:
- एक थर मध्ये लागू;
- एक टिकाऊ कोटिंग तयार करते;
- तयार केलेला स्तर सील करतो.
तोटे:
- उच्च विषाक्तता;
- पूर्वी ऑइल पेंटने पेंट केलेल्या पृष्ठभागांवर लागू केले जाऊ शकत नाही.
पेंट सामग्रीच्या निवडीसाठी शिफारसी
पेंट निवडताना, पेंट आणि वार्निशची वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे.जर इपॉक्सी रचना अॅल्युमिनियम आणि त्याच्या मिश्र धातुंशी पूर्णपणे जुळवून घेतात, तर ते ताजे पाणी आणि समुद्राच्या पाण्याच्या प्रभावांना प्रतिकार करू शकतात, तर तेल पेंट वापरण्याच्या अटींवर मागणी करतात. इपॉक्सी ग्लेझ बहुतेकदा बोटीच्या पाण्याखालील भाग कोट करण्यासाठी प्राइमर म्हणून वापरले जातात.
इपॉक्सी रचना निवडण्यात मुख्य अडचण अशी आहे की पेंट अल्ट्राव्हायोलेट किरणांना अस्थिर असतात. म्हणून, त्यांना वॉटरलाइनच्या वर अर्ज करण्याची शिफारस केलेली नाही. जर तुम्ही हुलला इपॉक्सीने लेप लावलात, जर तुम्ही बोटीला वारंवार उन्हात वाळवले तर, हुलचा काही भाग खराब होईल आणि पांढर्या कोटिंगने झाकून जाईल. या मालमत्तेला खोदणे म्हणतात.
संदर्भ! व्यावसायिक पेंट्स आणि वार्निश एकमेकांशी एकत्र करण्याचा सल्ला देतात, त्यांच्या हंगामी भिन्नतेचा सराव करतात आणि उच्च-गुणवत्तेचे प्राइमर वापरतात.
अॅल्युमिनियम बोट्सच्या पृष्ठभागासाठी, विशेष पॉलीयुरेथेन संयुगे निवडण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामध्ये दोन-घटक कोटिंग्ज समाविष्ट असतात. समान एकल-घटक रचनांच्या तुलनेत त्यांची ताकद जास्त आहे. दोन-घटक प्रणाली उच्च दर्जाचे फिनिश प्रदान करते, जरी या दृष्टिकोनाची किंमत एक-घटक फॉर्म्युलेशन वापरण्यापेक्षा खूप जास्त आहे.
अल्कीड सामग्रीच्या गटातील पेंट्स वापरताना, अल्कीड-युरेथेन किंवा अल्कीड-ऍक्रेलिकवर आधारित आधुनिक रचनांना प्राधान्य देण्याची शिफारस केली जाते. अॅक्रिलेटचा वापर कोटिंग किंवा प्राइमिंग नौका, बोटी आणि स्पीडबोट्ससाठी केला जातो. हे एक-घटक आहेत, परंतु सामर्थ्यवान फॉर्म्युलेशन जे अनुप्रयोगाच्या अटींवर उच्च मागणी करतात.आपण सर्व नियमांचे पालन केल्यास, आपण टॉपकोट तयार करण्यावर विश्वास ठेवू शकता, ज्याची सेवा आयुष्य 3-6 वर्षे असेल.
लहान दोष सजवण्यासाठी, वॉटरलाइनच्या वर स्थित हुलचा धातूचा भाग झाकणे आवश्यक असल्यास, अल्कीड-युरेथेन गुणधर्मांसह विशेष प्राइमर वापरा.
जर आपण तळाशी पेंटिंगबद्दल बोलत असाल तर, गंजरोधक गुणांसह उच्च-शक्तीच्या मुलामा चढवणे निवडणे आवश्यक आहे. व्यावसायिक सागरी पेंट्सची निवड करणे चांगले आहे, जे तळाशी गंजण्यापासून संरक्षण करतात आणि जहाजाच्या या भागाला शेल, शैवाल आणि वाढीपासून रोखतात.
अॅल्युमिनियम बोटी रंगवताना, हे लक्षात घेतले पाहिजे की अंतर्गत भाग विशेष संयुगे सह लेपित आहेत ज्यात सजावटीचे आणि संरक्षणात्मक गुण आहेत. यासाठी, नौकासाठी विशेष वार्निश योग्य आहेत, जे जहाजाच्या आत एक विशेष वातावरण तयार करतात. त्याच वेळी, वार्निश ओलावा, गंजण्यास प्रतिरोधक असतात आणि घरगुती डिटर्जंट्सच्या वापरास प्रतिक्रिया देत नाहीत.
अॅल्युमिनियम मिश्र धातु बोट पेंटची वैशिष्ट्ये
स्टेनिंग प्रक्रियेमध्ये अनेक चरण असतात. तयारीच्या टप्प्यावर विशेष लक्ष दिले जाते. पृष्ठभाग जितका खोल साफ केला जाईल तितका निवडलेला पेंट आणि धातू यांच्यातील आसंजन दर जास्त असेल.
तयारीचा टप्पा
तयारीच्या टप्प्यावर, प्रत्येक बाबतीत अर्जाची कोणती पद्धत निवडायची हे ठरविणे आवश्यक आहे. हवा फवारणी आपल्याला मॅन्युअल पद्धतीपेक्षा बोट जलद रंगविण्यास अनुमती देते.
पॉलीयुरेथेन पेंट्ससह पेंटिंग करताना स्प्रे गन सामान्यतः वापरली जाते. या पद्धतीमध्ये त्याचे तोटे आणि वैशिष्ट्ये आहेत:
- निवडलेल्या रचनेसह रंगाची आवश्यकता नसलेले सर्व भाग मास्किंग टेपने पद्धतशीरपणे बंद केले पाहिजेत जेणेकरून ते झाकले जाऊ नयेत;
- घराबाहेर पेंटिंग करताना, वाऱ्याची दिशा आणि इतर हवामानाचा विचार करा.
जर पेंट ब्रशने लावले तर काम जास्त वेळ घेते. या प्रकरणात, भागांना अतिरिक्तपणे चिकटविणे आणि हवामानाची परिस्थिती विचारात घेणे आवश्यक नाही.
भांडे तयार करण्यासाठी आणि स्वच्छ करण्यासाठी सूचना:
- अॅल्युमिनियम बोट अशा प्रकारे उलटून निश्चित केली पाहिजे की ती दुरुस्तीच्या कालावधीत स्थिर राहते;
- फिक्सिंग केल्यानंतर, तळाशी गंज, जुन्या कोटिंगची साल सोलणे, धूळ, घाण यापासून संरक्षित आहे;
- पुढील पायरी म्हणजे शरीराचे अवयव साफ करणे किंवा कमी करणे.
गंजलेल्या डागांवर विशेष लक्ष दिले जाते, जे बर्याचदा केसच्या विविध भागांवर दिसतात. जर गंज काढून टाकला नाही, तर ते नवीन कोटिंगच्या गुणवत्तेवर आणखी परिणाम करू शकते. डाग काढून टाकण्यासाठी, विशेष वॉश वापरा. कंटेनरचे खराब झालेले भाग पदार्थांसह हाताळले जातात, 30 मिनिटे सोडले जातात, नंतर पाण्याने धुतले जातात आणि पृष्ठभाग पूर्णपणे कोरडे होण्यासाठी सोडले जाते.
प्राइमर आणि पोटीन
प्राइमिंग ही तयारीची एक महत्त्वाची पायरी आहे. आमिषाच्या अटी आणि आवश्यकतांचे उल्लंघन केल्यामुळे बोट लाँच केल्यानंतर संतुलन गमावू शकते. म्हणून, तयारीच्या टप्प्यावर, प्राइमर मिश्रणाच्या आवश्यक प्रमाणात योग्यरित्या गणना करणे महत्वाचे आहे, ज्या सामग्रीमधून कंटेनर बनविला जातो त्या सामग्रीच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून अर्ज करण्याची पद्धत निवडणे आवश्यक आहे.
प्राइमर मिश्रणाचा आधार सॉल्व्हेंटसह मिश्रित पॉलिमर राळ असू शकतो.सॉल्व्हेंटचे बाष्पीभवन झाल्यानंतर, राळ पृष्ठभागावर पॉलिमरचा पातळ थर बनवते. हा टॉपकोट धातू आणि बाह्य मुलामा चढवणे दरम्यान उच्च दर्जाचे बंधन प्रदान करतो.
बहुतेकदा, अॅल्युमिनियम किंवा ड्युरल्युमिन बोट फ्लोअरिंग 2 पर्यायांमधून निवडले जाते:
- घटक-आधारित एरोसोल;
- दोन-घटक प्राइमर
संदर्भ! प्राइमर मिश्रण निवडताना एक महत्त्वाची अट: रचना मुख्य फिनिशसाठी निवडलेल्या पेंटसह एकत्र करणे आवश्यक आहे. शिसे, लाल शिसे किंवा टायटॅनियम पांढरे रंगद्रव्ये अॅल्युमिनियम बोट रंगविण्यासाठी वापरली जात नाहीत.
डाई तंत्रज्ञान
आपण स्वतः बोट रंगवू शकता, परंतु आपण मूलभूत नियमांचे पालन केले पाहिजे:
- जमिनीचा थर पूर्णपणे कोरडा झाल्यानंतरच ते पेंटिंग सुरू करतात.
- शरीरावर पेंटिंग करण्यापूर्वी, शरीराच्या बाजूच्या किंवा मध्यभागी नंबर लागू करण्यासाठी स्टॅन्सिल कापून घेणे आवश्यक आहे.
- प्रथम, बोटीचा तळ वॉटरलाइनपर्यंत रंगविला जातो.
- मग ते केसचा वरचा भाग रंगवायला सुरुवात करतात.
- प्रत्येक स्तर वाळलेला असणे आवश्यक आहे, "स्पर्श करण्यासाठी" तपासले पाहिजे.
- कामाच्या दरम्यान, संरक्षक श्वसन यंत्र वापरणे, विशेष कपडे वापरणे आणि विशेष हातमोजे सह आपले हात झाकण्याची शिफारस केली जाते.
उत्पादन परिस्थितीत, अॅल्युमिनियम फ्लोटिंग डिव्हाइसचे पेंटिंग खालीलपैकी एका पद्धतीद्वारे केले जाते:
- पावडर लेप. हे एक तंत्र आहे जेव्हा पेंट विशेष उपकरणांचा वापर करून लागू केले जाते, ज्याच्या आत दबाव टाकला जातो.
- Anodizing. इलेक्ट्रोप्लेटिंगद्वारे अॅल्युमिनियमच्या पृष्ठभागावर फिल्म तयार करण्याचे हे तंत्र आहे. अर्जाचा परिणाम म्हणजे एकसमान मॅट फिनिशची निर्मिती.
आमच्याबरोबर, अॅल्युमिनियम जहाजाच्या हुलवर पूर्णपणे गुळगुळीत पृष्ठभाग मिळवणे खूप कठीण आहे.
संरक्षक कोटिंग
तयार केलेल्या फिनिशचे संरक्षण करण्यासाठी, तयार केलेल्या कोटिंगची गुणवत्ता वाढविण्यासाठी एक विशेष वार्निश वापरला जातो. संरक्षणासाठी, ग्लिफ्थालिक रेजिनवर आधारित वार्निश वापरले जातात. ते एनहाइड्राइडसह ग्लिसरॉलच्या पॉलीकॉन्डेन्सेशनची उत्पादने आहेत. वार्निश सुधारित स्वरूपात तयार केले जातात, बहुतेकदा ते किंचित तपकिरी रंगाने पारदर्शक असतात.
ग्लिफ्थालिक वार्निश पोशाखांपासून शरीराच्या कार्याचे चांगले संरक्षण सुनिश्चित करतात आणि तयार केलेल्या कोटिंगच्या स्थिरतेमध्ये योगदान देतात. बोटीच्या अॅल्युमिनियम हुलवरील संरक्षक थर सलग चौथा आहे, त्याची जाडी 35-50 मायक्रॉनपेक्षा जास्त नाही. जर लेयर घनता असेल तर ते लॉन्च केल्यानंतर फ्लोटेशन डिव्हाइसच्या गुणांवर परिणाम करू शकते.
बोट तळ पेंट वैशिष्ट्ये
तळाशी जलवाहतुकीचा भाग आहे, ज्यामध्ये वाढीव भार आहे. तळ पाण्याच्या संपर्कात आहे, क्षार तेथे स्थिर होतात. पाण्याखालील पृष्ठभाग हुलच्या वेगवेगळ्या भागांपेक्षा अधिक वेगाने बाहेर पडतो.
तळाशी रंगविण्यासाठी उच्च गंजरोधक गुणधर्मांसह शिपबिल्डिंग इनॅमल्स निवडणे चांगले. ते तयारीच्या टप्प्यानंतर वॉटरलाइनपर्यंत हुलवर लागू केले जातात.
विशेष प्राइमरचे योग्य मिश्रण निवडणे महत्वाचे आहे जे निवडलेल्या तामचीनीशी जुळते आणि सामग्री दरम्यान चांगले आसंजन सुनिश्चित करते.
तळाशी पेंट करताना शेवटचा थर म्हणजे अँटीफॉलिंग पेंट वापरणे. हे विशेष पदार्थांच्या आधारे तयार केले जाते जे प्लेक तयार होण्यास प्रतिबंध करते.
मास्टर्सकडून शिफारसी
कामाच्या दरम्यान, सुरक्षा नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. श्वासोच्छवासाच्या मुखवटेसह श्वसन प्रणालीच्या अतिरिक्त आच्छादनासह संरक्षणात्मक कपड्यांमध्ये टिंटिंग केले जाते.घरामध्ये प्रक्रिया पार पाडताना, वायुवीजन पद्धतीचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे, वायुवीजन उघडणे आवश्यक आहे जेणेकरून सॉल्व्हेंट्सच्या विषारीपणामुळे आरोग्यास हानी पोहोचू नये.
अॅल्युमिनियम बोटी रंगविण्यासाठी एक महत्त्वाची अट म्हणजे विश्वसनीय फास्टनिंगसह जहाजाची योग्य स्थापना. तसेच, तज्ञ जुन्या फॅक्टरी कोटिंगसह जहाजे पेंट करण्याबद्दल स्वतंत्रपणे बोलतात. टिपा आणि युक्त्या:
- जेव्हा जुनी फिल्म शरीराशी घट्टपणे जोडलेली असते आणि शक्तीच्या प्रभावाखाली येत नाही, तेव्हा नंतरच्या पेंटिंगसाठी प्राइमर म्हणून सोडण्यात अर्थ आहे.
- जर चित्रपट स्वतःच सोलून काढला तर तो स्पॅटुला किंवा चाकूने काढला पाहिजे.
- जर कंटेनर अज्ञात उत्पत्तीच्या मुलामा चढवणे सह लेपित असेल, तर कन्व्हर्टर वापरून जुनी फिल्म पूर्णपणे विरघळवा.
- धुण्याचे "कार्य" वेगवान करण्यासाठी, लागू केलेला थर प्लास्टिकच्या आवरणाने झाकलेला असतो आणि 30 मिनिटांसाठी सोडला जातो, त्यानंतर अवशेष धारदार उपकरणाने स्क्रॅप केले जातात आणि उच्च-दाब पाण्याच्या जेटने धुऊन टाकले जातात.
- जुने कोटिंग पूर्णपणे काढून टाकल्यानंतर, पृष्ठभागावर अतिरिक्त सॅंडपेपरचा उपचार केला जातो. पृष्ठभाग खडबडीतपणा बोट सामग्री आणि मुलामा चढवणे किंवा प्राइमर दरम्यान सर्वोत्तम आसंजन प्रदान करते.
- तज्ञांनी घाण धुण्याचा आणि अॅल्युमिनियमच्या शरीरातील जुने कोटिंग्स शक्य असल्यास सँडब्लास्टिंग गनने काढून टाकण्याचा सल्ला दिला. हे उपकरण नियमांनुसार आवश्यक असल्यास अॅनोडिक कोटिंगच्या आधी जुना थर काढून टाकणे शक्य करते. स्फोट बंदूक हार्डवेअर स्टोअरमध्ये खरेदी केली जाऊ शकते किंवा ठराविक कालावधीसाठी भाड्याने दिली जाऊ शकते.
- लहान तपशीलांवर विशेष लक्ष देणे योग्य आहे. त्यांच्याखाली अनेकदा घाण साचते; पोहोचण्याच्या कठीण ठिकाणी जुने कोटिंग काढणे कठीण आहे.आपण लहान विभाग वगळल्यास, नंतर नवीन फिनिश तयार करताना, अशा निरीक्षणांमुळे संपूर्ण बेस स्थिरता गमावू शकतो. लहान रिवेट्सच्या खाली क्रॅक दिसू शकतात आणि केसच्या पृष्ठभागावर पसरतात.
ताज्या हवेमध्ये रूपांतरण, साफसफाई किंवा पेंटिंगचे काम करणे चांगले. अशी तंत्र सामग्रीसह काम करणार्या व्यक्तीचे संरक्षण करेल, त्याला विषबाधा किंवा हानीपासून वाचवेल.